Archiwa tagu: zdjęcia Giełdy klasyków

BMW 320i E30 1986 – SPRZEDANE

„Kwadrat” z „wąską lampą” i przebiegiem zaledwie 48 tysięcy kilometrów to coś, co zdawałoby się w przyrodzie już nie występować. Okazuje się jednak, że choć to gatunek na wyginięciu, takie samochody wciąż można odnaleźć, i to nawet w Polsce. To BMW 320i E30 prezentuje się wręcz salonowo i jest w całkiem ciekawej wersji, z gładko pracującym sześciocylindrowym silnikiem M20, manualną skrzynią biegów, w pięknym kolorze „luxorbeige-metallic” i z doskonale zachowanym brązowym wnętrzem. Jako prowadzący Giełdę klasyków mogę osobiście ten egzemplarz polecić i zaprosić do jego obejrzenia i zakupu.
Czytaj dalej BMW 320i E30 1986 – SPRZEDANE

Mercedes 300 SE W126 1988 – SPRZEDANY

Do takich Gwiazd tęsknimy najbardziej. Mercedes 300 SE W126 to archetyp limuzyny. Prawdziwy krążownik starej daty, komfortowo płynący po szosie, ujmujący gładką pracą silnika. Ten w mojej ocenie jest najciekawszym W126, jakie dane mi było dotąd przedstawić na łamach Giełdy klasyków. Opinia to całkowicie subiektywna, a wpływa na nią z jednej strony bardzo dobry stan zachowania samochodu, z drugiej absolutnie nieprzeciętne zestawienie kolorystyczne wiśniowego lakieru i beżowego wnętrza, a z trzeciej fakt, że od kiedy przyszła wiosna jeżdżę nim niemal na co dzień. Po 28 latach wrażenie z pewnością robi nie mniejsze niż gdy był nowy. Ciekawa jest jego specyfikacja – nieczęsto spotyka się S-klasę z manualną skrzynią biegów. Obiektywnie jest to zaleta – samochód jest bardziej żwawy, spala mniej paliwa (ok. 10-12 l/100 km), a dłuższe przełożenie ostatniego biegu pozwala obniżyć poziom głośności przy autostradowych prędkościach.
Czytaj dalej Mercedes 300 SE W126 1988 – SPRZEDANY

Fiat 126 1975 – 17500 PLN – Legnica

Już sama nazwa lakieru – „Verde Prato” – „zielona łąka” – pokazuje miłość Włochów do czynienia z codziennego życia poezji. Fiat 126 jest prosty w konstrukcji, lecz jego sylwetce lekkości nie można odmówić. Zwłaszcza, gdy mówimy o jego pierwotnej wersji, bez unowocześniej i uproszczeń, jakie zostały zastosowane w polskiej wersji modelu. Rozpoznać możemy go po detalach, m.in. po innej tapicerce i białych kierunkowskazach, które były montowane tu fabrycznie. W ogłoszeniu egzemplarz zachowany w oryginalnym stanie, z pewnymi mankamentami blacharskimi, ale też ogromnym urokiem nierestaurowanego oryginału. Na zdjęciach wraz z tablicami rejestracyjnymi w starym włoskim wzorze wygląda fantastycznie.
Czytaj dalej Fiat 126 1975 – 17500 PLN – Legnica

Mercedes 200D W124 1992 – SPRZEDANY

Mercedes 200D W124 jak żadna inna limuzyna potrafił połączyć komfort, doskonałą jakość wykonania i ekonomikę codziennej eksploatacji. Złośliwi twierdzą, że dwulitrowy wolnossący diesel ma tyle mocy, że podczas rozpędzania właściciel ma ochotę wysiąść i popchnąć auto… doświadczenia zza kierownicy są jednak dużo lepsze. Do prędkości ok. 80 km/h samochód rozpędza się żwawo, w zamian wynagradzając to spalaniem w ok. 6-7 l/100 km, tak na trasie jak i w ruchu miejskim. Takie połączenie sprawiło, że samochody te były wykorzystywane długo i chętnie, a znalezienie dziś dziewiczego egzemplarza z udokumentowanym przebiegiem 128 tys. km jest jak los na loterii. Ten samochód fotografowałem dla Was osobiście… i było to dla mnie prawdziwą przyjemnością.
Czytaj dalej Mercedes 200D W124 1992 – SPRZEDANY

Peugeot 605 1991 – SPRZEDANY

Peugeot 605 to flagowa limuzyna francuskiego koncernu, stworzona do wygodnego przemierzania wielkich odległości. Za projekt jego sylwetki i wnętrza odpowiadało włoskie studio Pininfarina. Efekt mimo upływu 27 lat od rozpoczęcia produkcji wciąż zadziwia swoją klasyczną elegancją i doskonałymi proporcjami, bez zbędnych ozdobników. Ten egzemplarz miałem przyjemność osobiście fotografować i należy on do grupy najbardziej przeze mnie lubianych, świetnie zachowanych samochodów z niskim przebiegiem. Przez 25 lat jeździł jedynie tyle, ile trzeba by zachować pełną sprawność techniczną. Nie jest to propozycja dla osób szukających mocnych wrażeń związanych z wielkim silnikiem i najwyższą opcją wyposażenia. Tu akceptując skromną wersję, otrzymujemy coś więcej, samochód we wręcz wymarzonym, dziewiczym stanie, przypominającym fabryczny. Ten Peugeot jest jak kapsuła czasu, która spokojnie i komfortowo sunąc po drodze, przenosi nas w przełom lat 80-tych i 90-tych. To świetnie zachowany oryginał, w którym do pełnego efektu „wow” wystarczy jedynie delikatna kosmetyka lakieru.
Czytaj dalej Peugeot 605 1991 – SPRZEDANY

Mercedes 250D W124 1993 – SPRZEDANY

Mercedes 250D W124 ma wszystko, by mógł być kochany przez długie lata. Z jednej strony zapewnia komfort, z drugiej – potrafi się odwdzięczyć bezawaryjną eksploatacją, a w wersji z pięciocylindrowym dieslem – rozsądnym spalaniem. To pełnoprawny klasyk, choć tak naprawdę spełnia wszystkie funkcje, których poszukujemy w aucie na co dzień. Ceny dobrze zachowanych egzemplarzy nie są niskie, lecz aby przekonać się o klasie tego samochodu, warto kupić go w perfekcyjnym stanie.
Czytaj dalej Mercedes 250D W124 1993 – SPRZEDANY

Mercedes 600 SEL AMG W140 1992 – SPRZEDANY

Takimi samochodami zawsze woziły się najgrubsze ryby. Ten Mercedes 600 SEL AMG W140 rozpoczął swój żywot służąc dla włoskiej rodziny Ambrosellich. Już jako fabrycznie nowy wyposażony został w elementy podkreślające jego wyjątkowość – złote emblematy, sterownik AMG podnoszący moc do 441 KM i zmodyfikowany układ wydechowy. Odkupiony od Roberta Amroselli (ówczesnego zastępcy gubernatora stanu Kalifornia, Arnolda Schwarzeneggera), trafił do Polski, w ręcę miłośnika który potrafił się nim właściwie zaopiekować. Do dziś zachowany jest z niewielkim przebiegiem, w pełni sprawny technicznie i  oryginalnym lakierem, który pokryty powłoką ceramiczną prezentuje się lepiej niż fabryczny. To oferta dla wyjątkowego odbiorcy, który ma świadomość że ciężko znaleźć drugie auto w historii, dorównujące mu oferowanym komfortem, jakością wykonania wnętrza, mocą i solidnością mechaniki, a także wyjątkowym i ponadczasowym wizerunkiem.
Czytaj dalej Mercedes 600 SEL AMG W140 1992 – SPRZEDANY

Porsche 911 Carrera 993 1994 – SPRZEDANE

Porsche 911 Carrera 993 to propozycja dla tych, którzy pragną modelu technicznie zaawansowanego, lecz zachowującego najbardziej charakterystyczną cechę kultowej 911-tki – fantastycznie brzmiący, chłodzony powietrzem silnik. Tu dodatkowo wrażenie może robić zarówno jego fenomenalny stan, jak i stylizacja. Samochód upodobniony jest do kultowej topowej wersji 993 GT2, stworzonej do torowej walki, wyposażonej w dwie turbosprężarki oraz jedynie tylny napęd i zapamiętanej jako Safety Car Formuły 1 z 1995 roku. Ogromne tylne skrzydło poprawia ponoć docisk aerodynamiczny, lecz sprawdza się również doskonale jako element przykuwający spojrzenia. W tym samochodzie po prostu nie można pozostać niezauważonym.
Czytaj dalej Porsche 911 Carrera 993 1994 – SPRZEDANE

Porsche 911 Carrera 993 1994 – 305000 PLN – Lublin

Porsche 911 Carrera 993 w zjawiskowym odcieniu Ocean Blue Metallic, wyposażone w dodatkowy pakiet aerodynamiczny i felgi z modelu Turbo na ulicy jest jak magnes. Przyciągnie każde spojrzenie, choć w bezpośrednim użytku pozostaje łagodne i dobrze ułożone. Sekwencyjna skrzynia biegów Tiptronic nie ma szybkości dzisiejszych dwusprzęgłowych automatów, ale też nie do wyścigów takie auto służy. Wszak nie można jeździć zbyt szybko, by zdążyć właściwie się pokazać. Udokumentowany przebieg zaledwie 37000 km i pełen przegląd sprawia, że nawet po 22 latach to Porsche prezentuje się jak nowe.
Czytaj dalej Porsche 911 Carrera 993 1994 – 305000 PLN – Lublin

BMW 730i E32 1987 – SPRZEDANE

BMW 730i E32 to jedna z najciekawszych konstrukcji, jakie przyniosły nam lata 80-te. Samochód o wymiarach nieskromnych, jednak zamknięty w eleganckich liniach narysowanych przez włoską rękę Ercoli Spada pozostaje wciąż wzorowo proporcjonalny. Pokochać je można również zza kierownicy, kiedy czaruje gładką pracą silnika, skrzyni biegów i zawieszenia, jednocześnie zdając się być mniejszym i bardziej zwartym, niż wskazywałyby na to jego gabaryty. Choć to limuzyna – czuć, że została stworzona z myślą o kierowcy i jego przyjemności. Duża liczba wyprodukowanych egzemplarzy pozwala nam wciąż znaleźć na rynku zadbany egzemplarz za nieduże pieniądze, jak choćby ten, który długoletniemu pierwszemu właścicielowi – niemieckiemu emerytowi – zawdzięcza mały przebieg, ale i drobne obcierki.
Czytaj dalej BMW 730i E32 1987 – SPRZEDANE