Audi R8 2008 – 229999 PLN – Radwanice

Audi R8 to pierwszy prawdziwy supersamochód z Ingolstadt. Ma centralny silnik, ikoniczny design i zbudowany został na solidnych podstawach. Jego nazwa, technologia i charakter są hołdem dla prototypu wyścigowego Audi R8 LMP, który zdominował 24h Le Mans na początku XXI wieku, wygrywając ten wyścig 5 razy z rzędu (2000–2005). Wersja drogowa, pokazana w 2006 roku na salonie w Paryżu, była pierwszym Audi z silnikiem centralnym i jednocześnie radykalnym odejściem od konserwatywnej filozofii marki. Powstawała w fabryce Audi w Neckarsulm, w dużej mierze ręcznie montowana, z użyciem aluminiowej platformy „Audi Space Frame” (ASF). Projekt R8 stworzył Frank Lamberty wraz ze swoim zespołem z Audi Design. Wykorzystał kilka kluczowych elementów, np. „sideblades” – boczne panele w kontrastowym kolorze, pełniące funkcję kanałów powietrznych dla silnika i chłodnic. Nisko osadzona kabina została przesunięta do przodu. R8 było jednym z pierwszych seryjnych samochodów na świecie, które oferowały w pełni diodowe światła mijania i drogowe (od 2008 roku). Całość jak na swoje czasy była wyjątkowo odważna i nowoczesna, ale też na tyle elegancka i dobrze zaprojektowana, że R8 stało się „supersamochodem do codziennego użytku”.
Czytaj dalej Audi R8 2008 – 229999 PLN – Radwanice

BMW Z3 Roadster E36/7 1997 – 39900 PLN – Gliwice

Dwumiejscowy roadster o oznaczeniu Z3 E36/7 został wprowadzony na rynek przez BMW jesienią 1995 roku. Produkcja roadstera rozpoczęła się od czterocylindrowego silnika o pojemności 1,8 l i 1,9 l. Elementem promocji było pojawienie się BMW w filmie o przygodach agenta Jej Królewskiej Mości „GoldenEye”. Ciekawa stylistyka oraz trwałe rozwiązania mechaniczne wciąż przyciągają do tego BMW kupujących. Samochód potrafi obudzić uśmiech na ustach każdego miłośnika motoryzacji. Ten egzemplarz ma większą z dwóch początkowo dostępnych jednostek napędowych i ma fabryczną szperę. Sprowadzony został z Japonii, gdzie został zmodyfikowany według wizji właściciela.
Czytaj dalej BMW Z3 Roadster E36/7 1997 – 39900 PLN – Gliwice

Jaguar XJS V12 Convertible 1990 – 100000 PLN – Gaj

Jaguar XJS debiutował w 1975 roku, stanowiąc śmietankę motoryzacji, wykorzystującą silnik V12. Była to liga, w której wówczas występowały wyłącznie egzotyczne włoskie marki, jak Lamborghini i Ferrari. Jag wśród nich wyróżniał się nowoczesną i awangardową sylwetką i jako model pozostał w produkcji niezwykle długo, bo aż do 1996 roku. Po pierwotnej wersji coupe, przyszła również kolei na XJS-C (fabryczną targę) i w końcu pełną wersję cabrio (od 1988 roku). Mimo wprowadzenia do produkcji dopiero 13 lat po debiucie samego modelu, był to rynkowy hit. Do dziś Jaguar XJS V12 Convertible ujmuje połączeniem łagodnego brzmienia widlastej dwunastki, świetnego komfortu i smukłej sylwetki z maską, która sięga niemal po horyzont.
Czytaj dalej Jaguar XJS V12 Convertible 1990 – 100000 PLN – Gaj

Audi A8 D4 2014 – 189900 PLN – Katowice

Audi A8 to luksusowy pojazd marki Audi, produkowany od połowy 1994 roku w czterech generacjach. Potomek kultowego Audi V8 z 1988 roku z ogłoszenia to trzecia generacja oznaczona symbolem D4. Została zaprezentowana jesienią 2009, a trafiła do produkcji zimą 2009 roku. A8 D4 oparte zostało na płycie podłogowej MBL opracowanej przez koncern Volkswagen Group. Do jego produkcji wykorzystana została także technologia Audi Space Frame znana z poprzednich generacji A8. W 2013 roku debiutowało A8 po liftingu, i taki właśnie samochód możecie zakupić w Tokyo Classic Car. Zmieniono znacznie przednią i tylną część samochodu, zastosowano mocniejsze silniki, które zużywają mniej paliwa. Ten konkretnie egzemplarz pod maską skrywa jednostkę 4.0 V8 o mocy 435 KM oraz napęd quattro. Jego przebieg to tylko 26 tys. km.
Czytaj dalej Audi A8 D4 2014 – 189900 PLN – Katowice

Volkswagen 1200 Gulf 1965 – 47000 PLN – Poznań

Volkswagen Garbus to bez wątpienia jeden z najbardziej popularnych klasyków na świecie. Gdy był nowy, kochany był przez wszystkich, bo jazda nim zawsze była manifestem wolności, bez deklarowania majątkowego statusu czy przynależności do jakiejkolwiek grupy społecznej. Tak zresztą zostało do dziś. W nim za kierownicą każdy może poczuć się dobrze, bo auto jest zwrotne, prowadzi się lekko, ma piękne brzmienie chłodzonego powietrzem silnika i jest wyjątkowo proste w serwisie, niezawodne i oszczędne. Garbus jest dobry dla każdego, pozostaje pytanie jaki? Ten jest dla miłośników historycznych barw Gulfa i patyny. Odnajdziecie w nim wiele z oryginału, i zdecydowanie lepsze jest to, niż współczesne chińskie zamienniki. Nie udaje nowego i pokazuje, że ślad czasu na wiekowym pojeździe nie jest wadą, lecz częścią charakteru.
Czytaj dalej Volkswagen 1200 Gulf 1965 – 47000 PLN – Poznań

Mercedes 220 SE Coupe W128 1959 – 109000 EUR – Wrocław

W128 to luksusowy, 6-cylindrowy Mercedes produkowany w latach 1958-1960. Oferowany był jako czterodrzwiowy sedan, dwudrzwiowe coupe i kabriolet. Zewnętrznie był niemal identyczny, jak odmiana 220 S, lecz zyskał dodatkową porcję mocy dzięki zastosowaniu zasilania układem wtryskowym – „E” w nazwie pochodzi od określenia „Einspritzung”, czyli niemieckiej nazwy układu wtryskowego. Wyprodukowano ich 1974 sztuki w nadwoziu sedan, 1112 kabriolety, ale najrzadsze z nich wszystkich było coupe, którego wytworzono tylko 830 sztuk. To prawdziwie kolekcjonerski model, a przedstawiony egzemplarz jest po renowacji.
Czytaj dalej Mercedes 220 SE Coupe W128 1959 – 109000 EUR – Wrocław

Mercedes SL 55 AMG R230 2005 – 169900 PLN – Katowice

Gdy debiutował w 2002 roku, Mercedes SL 55 AMG R230 był topową wersją imponującą nie tylko muskularną sylwetką, lecz również dynamicznymi możliwościami. Silnik M113 o pojemności 5,5 l ma osiem cylindrów i sprężarkę Roots’a. Generuje niecałe 500 KM i dźwięk, który może tak fascynować, jak i uzależnić. SL 55 AMG R230 budził podziw nie tylko mocą i dźwiękiem, lecz również świetnymi własnościami jezdnymi. To zasługa aktywnego zawieszenia hydraulicznego Active Body Control, zdolnego dynamicznie utwardzać zawieszenie poszczególnych kół w celu niwelowania przechyłów podczas gwałtownych manewrów. Po raz pierwszy zastosowano w tej generacji również system automatycznego składania sztywnego dachu, który uczynił z niego coupe zmieniające się w cabrio po naciśnięciu jednego przycisku. Ten egzemplarz ma tylko 59 tys. km przebiegu i przybył do Polski z Japonii.
Czytaj dalej Mercedes SL 55 AMG R230 2005 – 169900 PLN – Katowice

Fiat Seicento Sporting Schumacher 2000 – 26900 PLN – Warszawa

Fiat Seicento Sporting Michael Schumacher Limited Edition powstał dzięki współpracy Fiata z Ferrari. Z jednej strony dla uczczenia tytułu mistrzowskiego Scuderia Ferrari, a z drugiej dla wykorzystania potencjału marketingowego nowego mistrza. Sam Michael Schumacher wystąpił w reklamie tej zadziornej wersji miejskiego samochodu. Początkowo powstała limitowana seria 1000 egzemplarzy na rynek niemiecki, choć popyt skłonił Fiata do wyprodukowania 5000 egzemplarzy na całą Europę. Dziś auta z pierwszej serii są uważane za najbardziej kolekcjonerskie, a ten egzemplarz to pięknie zadbany numer 373 pierwszej serii. Rozpoznać do można m.in po fotelach a kratkę, zagłówkach przednich foteli z wyszytym podpisem MS Michael Schumacher, aluminiowym obramowaniu dźwigni zmiany biegów i hamulca ręcznego, białych zegarach. Podpis Michaela Schumachera widnieje też na tylnej klapie, wewnętrznych progach i bocznych listwach. Indywidualny numer w serii został z kolei zamieszczony na obu słupkach bocznych i na tabliczce na konsoli centralnej.
Czytaj dalej Fiat Seicento Sporting Schumacher 2000 – 26900 PLN – Warszawa