FSO Polonez, następca „dużego fiata”, produkowany był w FSO od stycznia 1978. Jego kanciasta sylwetka to niegdyś chluba Centro Stile Fiat i pracowników warszawskiej FSO, a dziś – każdego, kto nie skreśla wspomnień własnego dzieciństwa. Rocznik 1989 to już model ze zmienionym noskiem i z szybami w słupku C, dzięki którym otrzymał miano „akwarium”. Ten egzemplarz z pewnością wyróżnia się oryginalnym stanem zachowania i bardzo niskim przebiegiem, który aktualnie wynosi tylko 33 tys. km. Wymaga prac renowacyjnych, ale po ich zakończeniu z pewnością będzie przykuwał uwagę na rajdach i zlotach.
Czytaj dalej FSO Polonez 1989 – SPRZEDANY
Archiwum dnia: 21 lipca 2026
Mercedes CLK 270 CDI C209 2003 – 34500 PLN – Radom
Mercedes CLK 270 CDI generacji C209 powstawał w latach 2002 – 2005 i w bardzo skuteczny sposób łączył dwa światy. Z jednej strony miał elegancki, luksusowy wizerunek, wysoką jakość wykonania i wszystko to, czego oczekiwaliśmy od auta z gwiazdą na atrapie chłodnicy, a z drugiej był po prostu niezwykle wytrzymały i stosunkowo niedrogi w eksploatacji. Wyposażony w 5-cylindrowy silnik wysokoprężny OM612 o pojemności 2,7 l, zdolny jest generować 170 KM i 400 Nm momentu obrotowego. Zapewnia to niezłe osiągi (przyspieszenie 0-100 km/h w ok. 9 sekund), ale też pozostaje wyjątkowo łagodne dla kieszeni – średnie spalanie na poziomie ok. 6-7 l/100 km jest tu jak najbardziej w zasięgu. Stąd też nie dziwi, że większość tych samochodów dziś ma niemałe przebiegi… ale szczęśliwie nie ten. Prezentowany Mercedes przejechał dotąd jedynie 118 tys. km.
Czytaj dalej Mercedes CLK 270 CDI C209 2003 – 34500 PLN – Radom