Mercedes 560 SEL W126 bez wątpienia jest ikoną lat 80-tych. Obłędnie luksusowy i bogato wyposażony, był prawdziwą dumą niemieckiej marki. Do dziś uznaje się go za szczytowe osiągnięcie epoki i doskonałe połączenie jakości wykonania i komfortu. Z największym silnikiem o pojemności 5,6 l oferowany był jedynie w drugiej serii produkcyjnej. Ten egzemplarz ma na pokładzie między innymi regulowaną elektrycznie tylną kanapę, tempomat, automatyczną klimatyzację i podgrzewane fotele. Ma też świetną welurową tapicerkę, co dla wielu będzie wyborem lepszym od skóry. Samochód sprowadzony został z Japonii i do dziś przejechał jedynie 71378 kilometrów.
Czytaj dalej Mercedes 560 SEL W126 1987 – 79900 PLN – Dębe Wielkie
Archiwum dnia: 23 lipca 2026
Polski Fiat 125p 1979 – 38500 PLN – Warszawa
Polski Fiat 125p powstawał w latach 1967-1991 i zbudowano ich łącznie niemal 1,5 miliona sztuk. Był konstrukcją licencyjną łączącą karoserię nowego Fiata 125 z elementami z Fiatów 1300/1500, czyli poprzednika. W roku 1975 otrzymał najbardziej znaczący lifting w historii, a cztery lata później wyprodukowano ten egzemplarz. Auto jest zgodne we wszystkich detalach z rocznikiem – dlatego odnajdziemy w nim m.in. kierownicę z oznaczeniem FSO, jak w Polonezie, oraz nie znajdziemy zamka na tylnej klapie (pozostało tylko przetłoczenie, a klapę otwiera się linką po pociągnięciu dźwigienki obok siedzenia kierowcy). Są tu również chromowane wywietrzniki na tylnym słupku – i jest to ostatni rocznik, w którym montowane te detale w takiej formie. Tak zachowany oryginał to już dziś rzadki widok – zarówno na drogach, jak i w ogłoszeniach.
Czytaj dalej Polski Fiat 125p 1979 – 38500 PLN – Warszawa
Mercedes 420 SEL W126 1987 – 73000 PLN – Katowice
Mercedes 420 SEL W126 to rozwiązanie dla tych, którzy chcą w jednym samochodzie podziwiać klasyczne linie stworzone przez Bruno Sacco, gładkie brzmienie silnika V8 i nadzwyczajny komfort jazdy. W tym egzemplarzu przedłużona ilość miejsca na nogi dla pasażerów tylnych siedzeń tworzą idealny klimat do podróży. Dla tych, którzy kochają stare Mercedesy nic więcej do szczęścia nie potrzeba. W126 z silnikiem V8 to najprawdopodobniej najlepsze połączenie uroku klasycznych Mercedesów i doskonałej jakości wykonania z satysfakcjonującą mocą i aksamitną miękkością jazdy, jakiej wręcz próżno szukać we współczesnej motoryzacji.
Czytaj dalej Mercedes 420 SEL W126 1987 – 73000 PLN – Katowice
Mercedes A 140 W168 1998 – SPRZEDANY
Mercedes A 140 W168 debiutował w 1997 roku i z miejsca stał się sensacją. Był nowoczesny i wręcz wyprzedził swoją epokę. Niewielki z zewnątrz, w środku był zaskakująco przestronny. Skonstruowany z uwzględnieniem podwójnej podłogi, miał wyjątkową sztywność nadwozia i doskonale wypadał w testach zderzeniowych. Już za chwilę będzie to youngtimer i być może to właśnie idealny moment, by poszukać zadbanego egzemplarza z niskim przebiegiem. Ten ma tylko 74 tys. km przebiegu, a jego cena wciąż jest rozsądna.
Czytaj dalej Mercedes A 140 W168 1998 – SPRZEDANY
Mercedes S 350 W221 2008 – 69900 PLN – Gliwice
Możesz go zaparkować obok Rolls-Royce’a, Maybacha, Bentleya oraz wszelkiego rodzaju egzotycznych samochodów i nigdy nie poczujesz się nie na miejscu. Produkowany od 2005 roku Mercedes klasy S generacji W221 otrzymał zupełnie inną stylizację od poprzednika, a potężne łuki jego błotników świetnie wyglądają do dziś. Z zewnątrz jest klasycznie czarny, a we wnętrzu – skóra, drewno i metal. Wszystko, by stworzyć wrażenie luksusu i troski o przyjemne doznania. Do tego szereg systemów bezpieczeństwa, nowinek technologicznych i solidne silniki pod maską. W modelu S 350 z lat 2005–2011, czyli takim jak prezentowany, jest to 3,5-litrowe 6 o mocy 272 KM i fabrycznym oznaczeniu M272. Dzięki szybkiej, 7-stopniowej skrzyni G-Tronic przyspieszenie do pierwszej setki nie zajmuje tu wiele, bo 7,3 s.
Czytaj dalej Mercedes S 350 W221 2008 – 69900 PLN – Gliwice
Mercedes CL 550 Grand Edition C216 2012 – 169900 PLN – Gliwice
Mercedes CL 550 Grand Edition to luksus we wspaniałym wydaniu oraz wyjątkowo ciekawa specyfikacja. Lakier Mocca Black z palety Designo, jasna skóra Nappa w porcelanowym odcieniu, czarna podsufitka z palety zamówień specjalnych Designo. Odnajdziemy na nim również 20-calowe felgi i emblematy Grand Edition. Według zapewnień sprzedającego jest to 1 z tylko 17 sztuk przygotowanych przez japońskiego importera dla uczczenia 60-rocznicy powstania pierwszej S-klasy w nadwoziu coupe. CL 550 to wersja odpowiadająca CL 500 z rynku europejskiego. Napędza go silnik wolnossący o pojemności 5,5 l i mocy 387 KM. Przebieg tego egzemplarza to tylko 63 tys. km.
Czytaj dalej Mercedes CL 550 Grand Edition C216 2012 – 169900 PLN – Gliwice
Porsche 928 S4 1989 – 249500 PLN – Tarnobrzeg
Porsche stworzyło model 928 jako bardziej konwencjonalnie zaprojektowany i bardziej ekskluzywny następca modelu 911. Po debiucie na salonie samochodowym w Genewie w marcu 1977 roku, auto jednak znalazło własną niszę i nigdy 911-tki nie zastąpiło. Było dla niego alternatywą droższą, bardziej ekskluzywną i może mniej sportową, ale bardziej sprawdzającą się w dalekich podróżach. Rozwój modelu doprowadził do stworzenia 5-litrowego, 32-zaworowego silnika DOHC, i tak powstało Porsche 928 S4, zaprezentowane na salonie samochodowym we Frankfurcie we wrześniu 1986 roku. Styliści Porsche poddali model gruntownej modernizacji, która po blisko dekadzie znacznie unowocześniła jego design. Gruntowne zmiany mechaniczne pozwoliły uzyskać 320 KM i… zgarnąć kilka rekordów prędkości na słonym jeziorze w Bonneville. Al Holbert zanotował średnią prędkość 171,110 mil na godzinę na dystansie jednej mili oraz 171,926 mil na godzinę na dystansie jednego kilometra, co pozwoliło Porsche ogłosić model 928 S4 najszybszym samochodem na świecie z silnikiem wyposażonym w katalizator. Z amerykańskiego rynku pochodzi również prezentowany egzemplarz, a to co go w wyróżnia, to minimalny przebieg – zaledwie 12 tys. mil.
Czytaj dalej Porsche 928 S4 1989 – 249500 PLN – Tarnobrzeg
Cadillac Fleetwood 75 Limousine 1973 – 160000 PLN – Kraków
Wyobraź sobie największą, najbardziej amerykańską limuzynę u progu kryzysu naftowego. To Cadillac Fleetwood 75, mierzący seryjnie rekordowe 6,35 metra, wyposażony w potężny, stosunkowo lekki, bardzo nowoczesny, wydajny i mocny silnik V8 Cadillaca o pojemności 472 cali sześciennych z automatyczną skrzynią biegów Turbo-Hydramatic 400. W 1973 roku wyprodukowano ich mniej niż 2000 sztuk – to ledwie garstka, zważając na skalę amerykańskiego przemysłu motoryzacyjnego. Dodatkowe 2500 sztuk wyprodukowano jako auta specjalne, i ta pula w większości posłużyła do zabudowy jeszcze bardziej luksusowych nadwozi niefabrycznych – takich jak to. Limuzyna zyskała kolejne pół metra długości, w kabinie zabudowano ściankę oddzielającą część kierowcy od części pasażerskiej oraz dwa straponteny (składane fotele). W latach 70. takimi samochodami wozili się najbardziej możni tego świata.
Czytaj dalej Cadillac Fleetwood 75 Limousine 1973 – 160000 PLN – Kraków
Audi 90 B3 1990 – 49500 PLN – Wrocław
Audi 90 było czymś więcej, niż popularna 80-tka. Debiutowało w 1984 roku jako luksusowa odmiana 80 B2 i podobnie rzecz miała się w 1987 roku, krótko po prezentacji nowego modelu 80 B3. Zewnętrze wyróżniało się szerokimi przednimi lampami oraz kierunkowskazami w przednim zderzaku, lusterkami w kolorze nadwozia, a także światłami z tyłu zachodzącymi na klapę oraz blendą pomiędzy nimi. Wnętrze otrzymało lepszej jakości wykończenie. Pod maską można było wybrać jeden z sześciu wariantów – w tym egzemplarzu jest to najczęściej ówcześnie wybierana pięciocylindrowa, 136-konna jednostka 2,3 l, sprzężona z trzystopniowym automatem. Auto przybyło do Polski ze Szwajcarii i zachowane jest w wyśmienitym stanie.
Czytaj dalej Audi 90 B3 1990 – 49500 PLN – Wrocław