Chevrolet Astro II generacji produkowany był w latach 1995 – 2005. Mimo, że producent określał go mianem „mini van”, trudno nazwać go małym. Mierzył niemal 5 m, a poddany przebudowie w firmie Starcraft wręcz stawał się prawdziwą salonką na kołach. Cztery kapitańskie fotele i elektrycznie rozkładana kanapa z tyłu to tylko początek ciekawostek, które spotkać możemy we wnętrzu. Ma podwyższony dach, mnóstwo schowków i wnętrze wykonane ze skóry i drewna. Napędza go trwała jednostka 4,3 l V6, która za pomocą skrzyni automatycznej przenosi stały napęd na cztery koła. Taki samochód wręcz zachęca do podróży w dowolne miejsce, które wybierzesz na mapie.
Chevrolet Astro 4.3 AWD Starcraft HighRoof Brougham Limited
Rocznik: 2000
Przebieg: 161150 km
Pojemność: 4300 cm³
Rodzaj paliwa: benzyna
Skrzynia biegów: manualna
Moc: 190 KM
Cena: 95000 PLN
Wyposażenie:
– 4 kapitańskie fotele, 2 rząd obrotowy + elektrycznie rozkładana kanapa z tyłu,
– napęd stały 4×4,
– podwójna klimatyzacja (osobny parownik i sterowanie nawiewem z tyłu), 1,4 kg czynnika R134a – zamrażarka!,
– zawieszenie bilstein regulowane zwykłym kompresorem do pompowania kół,
– piękne stylowe rolety i moskitiery okien,
– osobny akumulator do oświetlenia Starcraft, panel sterowania oświetleniem,
– tempomat, el. szyby, el. lusterka, el. fotel kierowcy, centralny zamek, wspomaganie, 2x airbag, abs,
– high roof – wersja podwyższona,
… i jeszcze kilka rzeczy które dziś mogą bawić, a wtedy były bonusem.
Ponadto radio z ekranem dotykowym Pioneer – Android Auto, BT, DVD, kamera cofania spięte z rozbudowanym fabrycznie zestawem głośników.
Samochód nie był użytkowany w zimie.
Mnóstwo schowķów, przyjemnych materiałów i innych smaczków.
Sprzedam Chevrolet Astro w topowej wersji 4.3 AWD Starcraft HighRoof Brougham Limited.
Zachowany w świetnym stanie biały kruk z przebiegiem zaledwie 161150 km. 1 rejestracja 06.2002 r. Konwersja wykonywana przez firmę Starcraft, specjalizującą się w tamtym czasie luksusowym wykończeniem jachtów jest najbardziej poszukiwaną odsłoną Chevroleta Astro.
Samochód importowany z Japonii, zarejestrowany na 6 osób, jest po serwisie totalnym w renomowanym warsztacie ASU we Wrocławiu- można jechać na koniec świata (dokumentacja serwisowa). Wspaniały salon na kołach, z którym zwiedzaliśmy Europę.
Z ciekawostek fabrycznych:
– 4 kapitańskie fotele, 2 rząd obrotowy + elektrycznie rozkładana kanapa z tyłu,
– napęd stały 4×4,
– podwójna klimatyzacja (osobny parownik i sterowanie nawiewem z tyłu), 1,4 kg czynnika R134a – zamrażarka!,
– zawieszenie Bilstein regulowane zwykłym kompresorem do pompowania kół,
– piękne stylowe rolety i moskitiery okien,
– osobny akumulator do oświetlenia Starcraft, panel sterowania oświetleniem,
– tempomat, el. szyby, el. lusterka, el. fotel kierowcy, centralny zamek, wspomaganie, 2x airbag, abs,
– high roof – wersja podwyższona,
… i jeszcze kilka rzeczy, które dziś mogą bawić, a wtedy były bonusem.
Ponadto radio z ekranem dotykowym Pioneer – Android Auto, BT, DVD, kamera cofania spięte z rozbudowanym fabrycznie zestawem głośników.
Samochód nie był użytkowany w zimie.
Mnóstwo schowķów, przyjemnych materiałów i innych smaczków.
Silnik to pancerne 4.3 V6 na dwóch kołach zębatych i bezobsługowym łańcuchu. Na forach amerykańskich można przeczytać o minimalnych przebiegach bez remontu rzędu 500 tys. km. Skrzynia 4L60E wymaga jedynie zmiany oleju raz na kilkadziesiąt tysięcy kilometrów (w Japonii był wymieniany co 30 tys. km, aktualnie 6 tys. km temu zalany oryginalny olej GM). Pod maską znajduje się bagnet do kontroli poziomu oleju w skrzyni.
Cały zespół napędowy jest absolutnie suchy, brak nawet drobnych zapoceń i śladów wycieków. Wszelkie części eksploatacyjne są nowe łącznie z nasmarowanymi do oporu kalamitkami (tak, w zawieszeniu są kalamitki).
Telefon: +48 691 663 040
Miejscowość: Wrocław