Mercedes C63 T AMG S204 ma dwa oblicza. Z jednej strony to rodzinne kombi, którym można w komforcie zabrać całą rodzinę na wakacje. Z drugiej strony wystarczy zmienić tryb, by jazda zmieniła się w dziką zabawę manetkami, uślizgi tylnej osi i strzelanie z wydechu. On naprawdę wie, jak być łobuzem, a pojemność jego jednostki napędowej to rzecz, który już nigdy w C klasie się nie powtórzy. Ręcznie składane V8, 6,2 l i moc 457 KM, uzyskiwana bez wspomagania turbosprężarkami czy kompresorem. Czysta, wolnossąca, wspaniale wspinająca się na obroty jednostka napędowa, kręcąca się wyżej, niż jakikolwiek inny silnik o tej pojemności. To pierwszy i ostatni taki przypadek w historii Mercedesa – wcześniej było tylko ładowane kompresorem C32 i słabsze o 100 KM C55 AMG, później pod nazdą C63 AMG ukryto doładowaną 4-litrówkę. Ten egzemplarz dodatkowo zachęca niskim przebiegiem, europejskim pochodzeniem i pełną historią serwisową.
Czytaj dalej Mercedes C 63 T AMG S204 2011 – 165000 PLN – Inowrocław
Archiwa tagu: niemieckie
BMW Z4 3.0si Coupe E86 2007 – 119000 PLN – Katowice
Drapieżna stylistyka z mocno cofniętą kabiną daje zapowiedź świetnej zabawy, choć trzeba przyznać, że auto ma również spory bagażnik i może sprawdzić się w podróży na dalekim dystansie. Szczególnie, jeżeli po drodze będzie wiele zakrętów, kierowca będzie usatysfakcjonowany. Mimo, że podczas budowy auta oparto się na komponentach znanych z modelu E46, to tu jednak kierowca może odnaleźć zdecydowanie najbardziej bezpośrednie wrażenia z jazdy. To sportowy samochód z krwi i kości. Długa maska, niska pozycja za kierownicą i fotel kierowcy umieszczony tuż przy tylnej osi. To brzmi jak zapowiedź świetnej zabawy i gwarantuje ją w rzeczywistości. Z drugiej strony to również wóz rzadki, wersji Z4 3.0si Coupe wyprodukowano raptem 12819 sztuk, podczas gdy roadsterów zbudowano ponad 180 tysięcy.
Czytaj dalej BMW Z4 3.0si Coupe E86 2007 – 119000 PLN – Katowice
Audi 80 B3 1987 – 19900 PLN – Duchnice
Audi 80 B3 (znane również jako typ 89) to model trzeciej generacji Audi 80, zaprezentowany w lecie 1986 roku. Jego głównym wyróżnikiem była aerodynamiczna sylwetka, stworzona z wykorzystaniem wypukłych (podwójnie zakrzywionych) powierzchni okien. Po czasie szczególnie doceniono jego zabezpieczenie antykorozyjne w postaci podwójnie ocynkowanej karoserii. To samochód, na który długo nie patrzono jak na youngtimera z powodu nowoczesnego wyglądu, ale teraz to już pełnoprawny oldtimer. Niestety faktem jest, że zadbanych egzemplarzy pozostała dziś garstka. Ten ma wciąż pierwszy lakier, a jego przebieg to tylko 76000 km.
Czytaj dalej Audi 80 B3 1987 – 19900 PLN – Duchnice
BMW 750i E32 1993 – SPRZEDANE
BMW 750i E32 to flagowy okręt marki, pochodzący z drugiej generacji serii 7, projektowanej z dużym rozmachem i po raz pierwszy z użyciem metod CAD/CAM (czyli projektowania i produkcji z użyciem komputerów). Jego sylwetka zawiera wszystkie stylistyczne motywy charakterystyczne dla marki, ale formowana była tak, by możliwie udoskonalić aerodynamikę. Topowy, 5-litrowy silnik V12 pojawił się w ofercie latem 1987 roku, doskonale uzupełniając kunszt i rozmach tego modelu. Moc 300 koni mechanicznych łączy się tu ze wspaniałą kulturą pracy. Komfort i dynamika, jaką zapewnia ta limuzyna, do dziś robi fantastyczne wrażenie, a egzemplarz taki jak ten z pewnością może być ozdobą każdej kolekcji.
Czytaj dalej BMW 750i E32 1993 – SPRZEDANE
Mercedes 190E W201 1992 – 60000 PLN – Wrocław
Czasami jeden element w samochodzie sprawia, że po prostu go pragniesz. W tym przypadku może być to welurowa, czerwona tapicerka. Element wyposażenia spotykany niezwykle rzadko, szczególnie w takiej kolorystyce, która doskonale gra z lakierem 199 Blauschwarz Metallic. Do tego sam Baby-Benz jest w absolutnie wyjątkowym stanie. Jego przebieg to jedyne 90 tys. km. Wyposażenie dodatkowe obejmuje w nim 5-stopniową skrzynię biegów. Może wzbudzać uśmiech fakt, że 1992 roku właściwie cały świat uważał to za standard, ale Mercedes jeszcze nie. Nie musiał, bo na renomę marki zapracował na wiele innych sposobów. Klienci po prostu pragnęli te auta mieć, i nie zmieniło się to do dzisiaj.
Czytaj dalej Mercedes 190E W201 1992 – 60000 PLN – Wrocław
Mercedes S 63 AMG L 4Matic V222 2015 – 269000 PLN – Kawęczyn
Mercedes S 63 AMG L 4-Matic to wyjątkowe połączenie wspaniałego luksusu i zniewalających osiągów. Z zewnątrz wyróżnia się większymi wlotami powietrza w zderzaku, dodatkowymi listwami progowymi oraz tylnym zderzakiem z poczwórnymi końcówkami wydechu. Do tego zaciski AMG i umieszczone na błotnikach napisy V8 Biturbo. Układ napędowy to 5461 cm³ pojemności, 8 cylindrów w układzie V, moment obrotowy na poziomie 900 Nm w przedziale obrotów 2250-3750 i maksymalna moc 585 KM przy 5500 obr./min oraz 7-biegowa skrzynia AMG Speedshift MCT. Mimo, że to wydłużona do 5,3 m limuzyna, dzięki napędowi 4-Matic pierwszą setkę osiąga już w 4 sekundy. Wrażenia uzupełnia świetna jakość wykonania i doskonałe wyposażenie. W nim każdy poczuje się dopieszczony, to magiczne auto.
Czytaj dalej Mercedes S 63 AMG L 4Matic V222 2015 – 269000 PLN – Kawęczyn
Audi S6 Avant C4 1995 – 119000 PLN – Legnica
280 km/h na liczniku to mocna obietnica, jednak złożona tu nie bez powodu. Audi S6 Avant C4 to poliftowa wersja model S4 C4. Dostępne było z dwoma silnikami – albo 4.2 V8, albo z 2,2-litrowym, turbodoładowanym pięciocylindrowym silnikiem rzędowym o fabrycznej mocy 230 KM, jak w tym egzemplarzu. Potencjał wzrostu mocy był tu niebywały – właściciel tego egzemplarza deklaruje obecną moc na poziomie 340 – 350 KM i by móc w pełni jej doświadczać, fabryczny automat zamienił na skrzynię manualną. Oczywiście – już fabryka wykonała tu kawał dobrej roboty. W zestawieniu z Audi A6, samochód otrzymał wydajniejsze hamulce, wzmocnione zawieszenie oraz 17-calowe felgi. Napęd to oczywiście specjalność Audi, czyli quattro. We wnętrzu znalazła się inna skóra i elementy z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem węglowym.
Czytaj dalej Audi S6 Avant C4 1995 – 119000 PLN – Legnica
BMW M5 E34 1991 – 159000 PLN – Stary Dzierzgoń
BMW M5 E34 było czymś więcej, niż szybka limuzyną. Debiutowało w 1988 roku jako druga generacja modelu M5. Jego mocny sześciocylindrowy silnik (S38B36 wywodzący się z jednostki napędzającej legendarne BMW M1) przekazuje moc 315 KM na tylną oś i gotowy jest rozpędzić auto do setki w nieco ponad 6 sekund, a precyzyjny układ kierowniczy i sportowe zawieszenie pozwalają połączyć szybką i precyzyjną jazdę z komfortem. Jak można było przeczytać w 1990 roku w magazynie Autocar & Motor, BMW M5 „ma najwyższą prędkość maksymalną, najlepsze przyspieszenie na różnych biegach, najlepszy kompromis między prowadzeniem a komfortem jazdy i najlepszy stosunek osiągów do zużycia paliwa wśród samochodów mogących przewozić cztery dorosłe osoby wraz z bagażami”. Całkowita produkcja zmieściła się w 12254 egzemplarzach, przy czym prezentowany egzemplarz przedliftowy z silnikiem 3,6 l to jedna z 8344 wyprodukowanych sztuk.
Czytaj dalej BMW M5 E34 1991 – 159000 PLN – Stary Dzierzgoń
Mercedes SLS AMG GT Roadster R197 2013 – 128000 EUR – Radwanice
SLS został zaprezentowany po raz pierwszy we Frankfurcie w 2009 roku. Skonstruowany od podstaw przez firmę AMG, w 2012 roku doczekał się wersji Roadster. Jest niski, smukły i oszałamiająco stylowy oraz rzadki. Wyprodukowano ich zaledwie około 4000 sztuk. Jego osiągi są imponujące. Napędzany tym samym, 6,2-litrowym silnikiem V8 co coupé, w wersji GT gotowy jest zaoferować 591 KM. Ponieważ w tej wersji dach nie odizolowuje od doznań zewnętrznych, w dźwięku wydechu roadstera można usłyszeć drobne niuanse, których w coupé po prostu nie słychać. To bez wątpienia fascynujące auto.
Czytaj dalej Mercedes SLS AMG GT Roadster R197 2013 – 128000 EUR – Radwanice
Mercedes G 36 AMG W463 1997 – 328000 PLN – Radlin
Wyróżnia się felgami, charakterystycznym oklejeniem i… przede wszystkim silnikiem pod maską. Mercedes G 36 AMG zbudowany został na bazie modelu G 320. Ręcznie składana jednostka M104 to ta sama, którą odnaleźć można w modelach C 36 AMG i E 36 AMG. W dalszym ciągu wolnossąca, została głęboko stuningowana, otrzymując zmodyfikowany przez AMG wał korbowy, powiększone cylindry i kanały głowicy, zawory wydechowe wypełnione sodem, zmodyfikowane wtryski paliwa HFM oraz specjalny układ wydechowy, z końcówkami wypuszczonymi pod progiem. Ma pojemność zwiększoną z 3,2 do 3,6 l, a moc maksymalna wzrosła z 210 do 272 KM. W rezultacie prędkość maksymalna to 190 km/h, a przyspieszenie do pierwszej setki spadło z 12 do 9,5 s. Auto pozostawało w ofercie w latach 1994-1997, ale produkcja była jednostkowa. Sprzedający podaje, że oferowana przez niego wersja krótka to jedna z zaledwie 120 sztuk.
Czytaj dalej Mercedes G 36 AMG W463 1997 – 328000 PLN – Radlin