SECa można było zamówić w każdym kolorze, ale szacunek na ulicy wzbudzał ponoć największy, kiedy był czarny. Ten drugoseryjny egzemplarz włąśnie w tym kolorze jest. Ma też charakterystyczne dla Mercedesa kontrastujące listwy boczne oraz jasną, skórzaną tapicerkę i pięciolitrowy silnik V8 pod maską. Jest też automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, elektreyczne szyby i wszystko to, czego oczekiwalibyśmy po najbardziej luksusowym coupe w gamie marki Mercedes w połowie lat 80. W ten egzemplarz włożono wiele pracy, by mógł zachwycać tak jak dawniej.
Czytaj dalej Mercedes 500 SEC C126 1986 – 114900 PLN – Gaj
Archiwa tagu: niemieckie
Alpina B3 3.2 Coupe E36 1996 – 139000 PLN – Dębe Wielkie
W związku z wydaniem nowej wersji BMW M3 o pojemności 3,2 l, również Alpina zdecydowała się na wydanie nowej wersji swojego najmniejszego przeboju. Alpina B3 3.2 w kwietniu 1996 zastąpiła model B3 3.0. Jej silnik bazował na jednostce 2,8 l BMW, w której powiększono pojemność do 3,2 l, zastosowano lekkie tłoki Mahle, dopracowano komory spalania i zmodyfikowano układ wydechowy. Moc wzrosła ze 193 do 265 KM i mimo, że było to wciąż mniej niż w M3, samochód był niemal równie szybki. 5,9 s do setki i prędkość maksymalna powyżej 260 km/h robiły wówczas niemałe wrażenie. Wzmocniono również stabilizatory i hamulce, a wygląd zarówno karoserii, jak i wnętrza, nie pozostawiał złudzeń, że to dziecko kultowej marki z Buchloe. Alpina B3 3.2 Coupe E36 to jeden z zaledwie 80 wyprodukowanych egzemplarzy w tym nadwoziu. Ten egzemplarz dodatkowo zachęca „najszybszym” czerwonym lakierem i manualną skrzynią biegów, nieczęsto spotykaną w autach importowanych z Japonii.
Czytaj dalej Alpina B3 3.2 Coupe E36 1996 – 139000 PLN – Dębe Wielkie
Opel Admiral B 1975 – 42900 PLN – Zgierz
Lata 60. to był czas, w którym niemiecka firma Opel rozdawała karty na rynku, zarówno wśród samochodów małych, jak i dużych. Opel Admiral B debiutował wraz z modelami Kapitan i Diplomat w 1969 roku. Mimo, że Kapitän zszedł już w maju 1970, Admiral i Diplomat pozostali w produkcji do roku 1977, a w 1978 ich następcą został Opel Senator. Admiral B dostępny był wyłącznie z 2,8 l silnikiem rzędowym, a jego moc zależała od rodzaju zasilania. Prezentowana, 145-konna odmiana to wersja z dwugardzielowym gaźnikiem i 3-stopniowym automatem. Zwraca uwagę elegancki, winylowy dach i elegancka kombinacja kolorystyczna tego egzemplarza. Zbudowano około 33000 sztuk, ale dziś jest to bardzo rzadki widok nie tylko na drogach, ale i na zlotach pojazdów zabytkowych.
Czytaj dalej Opel Admiral B 1975 – 42900 PLN – Zgierz
Opel Rekord C Coupe 1969 – 22900 PLN – Zgierz
Opel Rekord C był nową, klasycznie tylnonapędową konstrukcją debiutującą w 1966 roku. Do 1971 roku wyprodukowano go w liczbie 1 276 681 egzemplarzy i był to pierwszy Opel klasy średniej, który przekroczył milion wyprodukowanych sztuk. Na ten rekordowy wynik składał się szereg wersji nadwoziowych – 2 i 4-drzwiowy sedan, 2 i 4-drzwiowe kombi, coupe, cabrio, panel wagen i nawet specjalnej wersji taxi o przedłużonym rozstawie osi. Piękna i ponadczasowa jest jego boczna linia z charakterystycznym kształtem „bioder”, czyli podniesionych tylnych błotników, najpiękniej prezentująca się w coupe, czyli wersji takiej, jak oferowana przez muzeum w Zgierzu. Pod maską silnik 1,9 CIH o mocy 90 KM – jednostka niezwykle udana i zasiadająca w komorach Opli przez długie lata. Auto jest w stanie do renowacji, choć porusza się o własnych siłach.
Czytaj dalej Opel Rekord C Coupe 1969 – 22900 PLN – Zgierz
Mercedes 220 SE Cabriolet W111 1962 – 500000 PLN – Gdynia
Mercedes 220 SE Cabriolet W111 pochodzi z najbardziej szlachetnej linii nadwoziowej otwartych, 4-osobowych limuzyn. To właśnie kabriolety uchodzą za najlepszy wybór pod kątem inwestycyjnym, zawsze są najrzadsze i najdroższe w całej linii. Ten Mercedes to ekstraklasa. Jeden z 2700 wyprodukowanych egzemplarzy modelu 220 SE Cabriolet z sześciocylindrową jednostką M127 o pojemności 2,2 l. To ponadczasowa ikona lat 60., która dzięki kompleksowej renowacji zachwyca dziś zarówno klasycznym stylem, jak i perfekcyjnym stanem technicznym.
Czytaj dalej Mercedes 220 SE Cabriolet W111 1962 – 500000 PLN – Gdynia
Mercedes CL 500 C216 2007 – 89900 PLN – Gliwice
Każda kolejna generacja klasy S to popis stylu i technologii, choć są na tym świecie ludzie i firmy, dla których może być to dopiero punkt wyjścia. Propozycja stylizacji japońskiej firmy WALD z pewnością dodaje mu ostrego, tuningowego charakteru. Pakiet aerodynamiczny obejmuje zderzaki, progi, felgi oraz spojlery i jest ciekawą odmianą dla bardziej znanych modyfikacji firm Lorinser czy Brabus. To tuning w japońskim stylu, wobec którego trudno być obojętnym. Ten Mercedes CL 500 C216 wyróżnia się również niewysokim przebiegiem, który wynosi 104 tys. km.
Czytaj dalej Mercedes CL 500 C216 2007 – 89900 PLN – Gliwice
Mercedes C63 AMG W204 2013 – 279000 PLN – Dębe Wielkie
Mercedes C63 AMG generacji W204 powstał według wspaniałej filozofii – weźmy możliwie małe i kompaktowe nadwozie i włóżmy do niego największy silnik, jaki posiadamy w ofercie. W tym przypadku do tylnonapędowego sedana klasy C trafiła jednostka o pojemności 6,2 l i mocy 457 KM, uzyskiwanej bez wspomagania turbosprężarkami czy kompresorem. Czysta, wolnossąca, wspaniale wspinająca się na obroty jednostka napędowa, kręcąca się wyżej, niż jakikolwiek inny silnik o tej pojemności. To pierwszy i ostatni taki przypadek w historii Mercedesa – wcześniej było tylko ładowane kompresorem C 32 AMG i słabsze o 100 KM C 55 AMG, a później pod nazwą C 63 AMG ukryto doładowaną 4-litrówkę. Warto schować takie auto w garażu dziś, to cenny skarb, szczególnie w tak zjawiskowym stanie, jak ten egzemplarz.
Czytaj dalej Mercedes C63 AMG W204 2013 – 279000 PLN – Dębe Wielkie
Porsche 911 Carrera 993 1995 – 350000 PLN – Raszyn
Porsche 993 jest wewnętrznym oznaczeniem dla generacji Porsche 911 produkowanej i sprzedawanej w okresie od stycznia 1994 do 1998 jako zastępca modelu 964. Porsche 911 Carrera 993 było znacznie ulepszone względem swojego poprzednika. Według Porsche każda część samochodu została zaprojektowana od podstaw, łącznie z silnikiem i tylko 20% jego części zostało przeniesionych z poprzedniej generacji. Porsche określa 993 jako „znaczący postęp, nie tylko z technicznego, ale także wizualnego punktu widzenia”. Inżynierowie Porsche opracowali nową ramę pomocniczą ze stopu metali lekkich z zawieszeniem wielowahaczowym, eliminując zjawisko nadsterowności, tworząc bardziej cywilizowany samochód, zapewniający lepsze wrażenia z jazdy. Dziś jest to – jako ostatni z rodu chłodzonych powietrzem – wyjątkowo ceniony i lubiany model. Ten egzemplarz ma ciekawą konfigurację z materiałową tapicerką, niski przebieg i jest po kompleksowych pracach renowacyjnych.
Czytaj dalej Porsche 911 Carrera 993 1995 – 350000 PLN – Raszyn
Mercedes E 320 W211 2003 – 48000 PLN – Wrocław
Mercedes W211 urasta do rangi jednego z najpopularniejszych youngtimerów na polskim rynku. Co zrobić, żeby się wyróżnić? Można wybrać oryginalną konfigurację kolorystyczną, na przykład czerwień i beż. Zestawienie typowo kalifornijskie, choć akurat ten egzemplarz pochodzi z rąk drugiej właścicielki z rynku niemieckiego. Pod maską benzynowy, bardzo udany silnik M112 o układzie cylindrów V6 i pojemności 3,2 l, zestawiony ze skrzynią automatyczną. To co z pewnością jest atutem, to doskonały stan zachowania i bardzo niski przebieg, który wynosi obecnie tylko 84 tys. km.
Czytaj dalej Mercedes E 320 W211 2003 – 48000 PLN – Wrocław
Mercedes C 180 Kompressor W203 2004 – 26000 PLN – Gogolin
Mercedes W203 to druga generacja C klasy, oferowana w latach 2000-2007. Samych sedanów wyprodukowano 1,4 miliona, a 30% tych samochodów sprzedano w Niemczech. Nie może zatem dziwić, że i na polskich drogach było to bardzo popularne auto. 143-konny C 180 Kompressor do oferty dołączył w 2002 roku. Do pierwsze setki potrafił rozpędzić się w czasie poniżej 10 sekund, a jednocześnie jego spalanie było rozsądne – średnio w granicach 8,5 l / 100 km. Dziś zadbany egzemplarz powoli zaczyna być postrzegany jako youngtimer.
Czytaj dalej Mercedes C 180 Kompressor W203 2004 – 26000 PLN – Gogolin