Mnogość modeli Fiata w pierwszej połowie lat 70. może przyprawić o zawrót głowy. Sam jeden Fiat 124, niby samochód rodzinny, a został zaoferowany jako sedan, kombi, coupé i kabriolet. Fiat 124 Sport Coupe ukazał się w rok po sedanie, w 1967 roku, i przetrwał w produkcji do 1975 roku. Zaprojektowany w Centro Stile Fiat, pod kierownictwem inżyniera Mario Boano, któremu pomagał jego syn, Paolo. Sprzedawany był z czterema silnikami: 1438, 1592, 1608 i 1756 cm³, i wszystkie posiadały podwójny wałek rozrządu. Model sprzedawano w trzech seriach: AC, BC i CC. Ten, którego oferujemy to seria CC z najmocniejszym silnikiem 1,8 l. Auto pochodzi z San Marino, zachowane jest w fantastycznie oryginalnym stanie, świeżo zarejestrowane i przygotowane do drogi.
Fiat 124 Sport Coupe 1800
Rocznik: 1974
Przebieg: 74000 km
Pojemność: 1756 cm³
Rodzaj paliwa: benzyna
Skrzynia biegów: manualna
Moc: 118 KM
Cena: 82000 PLN
Fiat 124 Sport Coupe 1800 z trzeciej, najmocniejszej serii produkcyjnej (CC).
Silnik DOHC 1,8 l 118 KM, skrzynia biegów 5-stopniowa, hamulce tarczowe przy wszystkich kołach.
Oryginalny kolor 374 Verde Brillante.
Zakupiony od trzeciego właściciela z San Marino w lutym 2026.
Drugi, wieloletni właściciel posiadał go w latach 1978-2021.
Był on pracownikiem naukowym, który w latach 80. przeprowadził się do Stanów Zjednoczonych i użytkował auto tylko w czasie urlopów, kiedy wracał w rodzinne strony.
Trzeci właściciel to młody człowiek, który auto kupił z sentymentu – niegdyś identyczny model posiadał jego ojciec.
Auto było używanego przez niego przez 5 lat – jedynie hobbistycznie, sezonowo.
Stąd niski, oryginalny przebieg przy naszym zakupie – tylko 74 tys. km.
Mimo, że posiada licznik pięciocyfrowy – nie mamy najmniejszych wątpliwości co do jego znikomego przebiegu.
Auto jest w doskonałym stanie, w ogromnym stopniu oryginalnym.
Nigdy nie przechodziło napraw blacharskich, lakier w dużej części jest jeszcze oryginalny.
Wnętrze całkowicie oryginalne, świetnie zachowana tapicerka i wszelkie detale.
Podwozie oryginalne, nigdy nie konserwowane warstwami bitumicznymi.
Oryginalne elementy chromowane w bardzo dobrym stanie.
Przedni zderzak w prawym narożniku nosi ślady dawnej naprawy.
Wykonane przez nas prace serwisowe objęły:
– wymiana oleju silnikowego i filtrów,
– wymiana oleju przekładniowego,
– wymiana płynu chłodniczego,
– wymiana pompki spryskiwacza,
– zakup nowego akumulatora,
– drobne naprawy elektryczne.
Zregenerowaliśmy zestaw felg (magnezowe włoskiej firmy FPS – Fonderia Provinciale Saronno).
Lakierowaniu proszkowemu poddaliśmy również koło zapasowe, zakładając na nie nową oponę.
Finalnie auto przeszło kompleksowe prace detailingowe w Old School Detailing Arek Kaźmierczak.
Samochód zarejestrowany w lipcu 2026 jako pojazd zabytkowy, wpisany do wojewódzkiej ewidencji zabytków.
Ubezpieczony do czerwca 2027, badanie techniczne bezterminowe.
Fiat jest częścią kolekcji prowadzących stronę gieldaklasykow.pl.
Sprzedaż na podstawie faktury VAT marża, brak obowiązku opłaty podatku PCC po zakupie.
Samochód można zobaczyć w nowym garażu Giełdy Klasyków. Swarzędz, ulica Stawna 8. Zapraszamy w Dzień Otwarty w sobotę 1 sierpnia w godzinach 11:00-18:00 lub w innym terminie, po uprzednim umówieniu.
Telefon: +48 607 273 512
E-mail: info@gieldaklasykow.pl
Miejscowość: Swarzędz