Mercedes 300E-24 W124 ma więcej mocy i charakteru, niż spodziewałby się każdy widzący wielką chromowaną atrapę chłodnicy i gwiazdę na masce. 220 koni mechanicznych, tylny napęd, i w tym egzemplarzu dodatkowo fabrycznie obniżone i usztywnione zawieszenie. Ten egzemplarz pochodzi z Hiszpanii i przez Niemcy trafił do Polski. Ma 204 tys. km przebiegu, klimatyzację, oryginalne wnętrze i położony niedawno nowy lakier w fabrycznym odcieniu 929 Nautikblau. Jego konfiguracja kolorystyczna z jasnym, skórzanym wnętrzem jest wyjątkowo smakowita.
Czytaj dalej Mercedes 300E-24 W124 1990 – 69900 PLN – Gogolin
Archiwa tagu: 50-100 tys.
BMW 525i E39 2001 – 89000 PLN – Radlin
BMW serii 5 czwartej generacji zadebiutowało w 1995 roku. Sedan serii E39 został wprowadzony na rynek w grudniu 1995 roku jako następca serii E34. Model E39 jest napędzany sześcio- i ośmiocylindrowymi silnikami benzynowymi oraz cztero- i sześciocylindrowymi silnikami wysokoprężnymi. Według BMW, E39 było pierwszym masowo produkowanym pojazdem na świecie, którego podwozie wykonano niemal w całości z aluminium. Seria 5 była produkowana w fabryce BMW w Dingolfing. Jesienią 2000 roku seria 5 przeszła lifting. Zmieniły się przednie i tylne światła, w których zastosowano technologię światłowodową. Zmieniono wygląd przedniego fartucha, listwy zderzaka pomalowano w kolorze nadwozia, a atrapa chłodnicy BMW otrzymała szersze, chromowane obramowanie. W ramach liftingu przeprowadzonego jesienią 2000 roku seria 5 otrzymała nowe sześciocylindrowe silniki benzynowe o oznaczeniu M54. 525i o pojemności 2,5 l i mocy 192 KM zastąpił 523i o tej samej pojemności, lecz mocy 170 KM. Egzemplarz wystawiony na sprzedaż przeznaczony jest dla fanów oszczędzania. Przy przebiegu 36200 km poprzedni właściciel zdecydował się na montaż instalacji gazowej.
Czytaj dalej BMW 525i E39 2001 – 89000 PLN – Radlin
Mercedes 300 TE-24 S124 1992 – 59000 PLN – Aleksandrówka
Mercedes 300 TE-24 S124 to ponadczasowa sylwetka, świetna mechanika, sześciocylindrowy silnik generujący 220 KM i na deser uniwersalne nadwozie typu kombi. Czy na co dzień, czy na weekendowy wyjazd – auto idealne, sprawiające przyjemność zarówno ponadczasowym wystrojem wnętrza, jak i komfortem jazdy. Ma wszystko co trzeba, by zakwalifikować je do najbardziej pożądanych youngtimerów i dlatego też rosnące z latami ceny najbardziej zadbanych egzemplarzy nie powinny nikogo dziwić. Podobnie, jak fakt położenia kilka lat temu nowej powłoki lakierniczej na tym egzemplarzu. Niech jeździ i podoba się jak najdłużej.
Czytaj dalej Mercedes 300 TE-24 S124 1992 – 59000 PLN – Aleksandrówka
Jaguar XJR 4.0 Supercharged X306 1995 – 89000 PLN – Łódź
Jaguar XJR 4.0 Supercharged X306 ma sylwetkę nawiązującą do klasycznego modelu XJ z lat 70, i te same, królewskie rozmiary, z niskim nadwoziem długości przekraczającej 5 metrów, o jednocześnie tak lekkiej i drapieżnej formie, że od razu wywołuje skojarzenia z autem sportowym. Również pod maską zainstalowano tu silnik, który doskonale uzupełnia ta wrażenia. To kultowa, rzędowa, 4-litrowa, sześciocylindrowa i uchodząca za niezwykle trwałą jednostka AJ16, którą zdecydowano się – po raz pierwszy w Jaguarze – wyposażyć w kompresor. Stało się to znakiem rozpoznawczym tej marki na długie lata i pozwoliło podnieść moc maksymalną z 240 do 326 koni mechanicznych, co zapewniło świetne osiągi i fantastyczne brzmienie. Ten egzemplarz pochodzi z polskiego salonu i posiada – co jest absolutnie niezwykłe – manualną skrzynię biegów. W tej specyfikacji jest to auto unikatowe – wyprodukowano 6547 sztuk, ale tylko 268 z manualną skrzynią biegów i jedynie 160 z nich miało kierownicę po lewej stronie.
Czytaj dalej Jaguar XJR 4.0 Supercharged X306 1995 – 89000 PLN – Łódź
Mitsubishi Pajero Mk1 1987 – 69000 PLN – Kryspinów
Mitsubishi Pajero pierwszej generacji to nie tylko samochód — to żywa legenda. Zwycięzca legendarnego Rajdu Dakar to prawdziwa ikona lat 80. Znalezienie dziś takiego samochodu zachowanego w dobrym, oryginalnym stanie niemal graniczy z cudem. Wnętrze tego egzemplarza w topowej specyfikacji Exec Turbo robi ogromne wrażenie. Niebieski welur to wciąż oryginalne poszycie tapicerskie, przebieg samochodu jest niewielki, a oryginalnym wygląd z zachowanym fabrycznym oklejeniem i oryginalnymi alufelgami to coś, czego właściwie w ogłoszeniach się nie spotyka.
Czytaj dalej Mitsubishi Pajero Mk1 1987 – 69000 PLN – Kryspinów
Lexus LS 430 2001 – SPRZEDANY
Lexus LS 430 to przedstawiciel trzeciej generacji luksusowego japońskiego modelu, oferowany w latach 2000-2006. Dopracowany w każdym szczególe i niezwykle trwały, świetne wrażenie robi nawet po dwóch dekadach. Co niezwykle ważne, jego eksploatacja to statystycznie niższy koszt niż jakiegokolwiek innego auta tej klasy z tego okresu. Japończycy wykonali doskonałą robotę, auto praktycznie nie ma słabych punktów. Wyposażenie jest kompletne, jakość wykonania i materiały wykończeniowe pierwszorzędne, przyspieszenie wspaniałe, a kultura pracy jednostki V8 DOHC – wprost bajeczna. Do tego komfort, który dzięki zastosowaniu pneumatycznego zawieszenia stoi na najwyższym poziomie, a system nagłośnienia Mark Levinson był wzorem dla całej konkurencji.
Czytaj dalej Lexus LS 430 2001 – SPRZEDANY
Mercedes CLS 350 C219 2005 – 62900 PLN – Gliwice
CLS-a zaprojektował amerykański designer samochodów Michael Fink w 2001 roku. Mercedes lubił nazywać go „czterodrzwiowym coupe”, aby podkreślić wyjątkowy, sportowy styl jego sylwetki. CLS C219 zadebiutował w roku 2004 jako połączenie stylu nadwozia coupé oraz wygody i praktyczności tradycyjnego sedana. Aby stworzyć model, wzięto sprawdzone podwozie z E klasy, oblekając je nadwoziem możliwie smukłym, przypominającym coupe, lecz mieszczącym w dalszym ciągu czwórkę dorosłych pasażerów. CLS 350 wyposażony w benzynowy silnik V6 o mocy 272 KM to samochód idealny do pokonywania długich dystansów.
Czytaj dalej Mercedes CLS 350 C219 2005 – 62900 PLN – Gliwice
BMW 750i E65 2006 – 54900 PLN – Gliwice
BMW od lat jest firmą wizjonerów. Szokuje, oburza, ale po latach okazuje się, że wyznacza modę i trendy. Gdy patrzymy na rosnące dziś grille bawarskiej marki, coraz przychylniej zaczynamy patrzeć na poprzednie generacje. Są bardziej stonowane, bardziej eleganckie i wciąż nowoczesne w kształcie i formie. BMW serii 7 generacji E65 podczas debiutu szokowało, ale już przeprowadzony w 2005 roku główny lifting zmienił sytuację. Przód zaokrąglono powiększając delikatnie nerki, z linii bagażnika zniknął „płaskowyż”, a zintegrowanie pokrywy bagażnika z resztą tyłu za pomocą wspólnych świateł i poziomej listwy chromowanej pozwoliło optycznie poszerzyć tył. Poza tym, siódemka to przede wszystkim uczta dla kierowcy i pasażerów. Fantastyczny komfort, świetne osiągi i luksus w doskonałym wydaniu. BMW 750i to wersja z silnikiem 4,8 l V8 pod maską. Ten egzemplarz ma tylko 101 tys. km przebiegu.
Czytaj dalej BMW 750i E65 2006 – 54900 PLN – Gliwice
Mercedes SL 320 R129 1998 – 69900 PLN – Radziejowice
Mercedes-Benz SL R129 przez wielu entuzjastów marki uważany jest za najlepszy kompromis między klasycznym designem Bruno Sacco, a funkcjonalnością i ergonomią. Czwarta generacja modelu SL zadebiutowała na salonie w Genewie w marcu 1989 roku. Był to pierwszy roadster Mercedesa, w którym miękki dach składa się automatycznie. W roku 1995 SL R129 przeszedł poważny lifting, który obejmował zmiany wizualne w postaci nowych zderzaków przednich oraz tylnych a także progów, grilla oraz przezroczystych przednich kierunkowskazów. Mercedes SL 320 R129 z 1998 roku to jeden z ostatnich, w których odnaleźć pod maską możecie silnik sześciocylindrowy w układzie rzędowym. Produkcję zakończono w marcu 1998, a silnik rzędowy zastąpiono wówczas jednostką V6.
Czytaj dalej Mercedes SL 320 R129 1998 – 69900 PLN – Radziejowice
Mazda MX-5 NA 1991 – 84900 PLN – Warszawa
Mazda MX-5 to absolutny król wśród sportowych roadsterów. Budowana według najlepszy wzorców stworzonych przez producentów brytyjskich i włoskich w czasach, gdy oni sami dobrowolnie zeszli na drugi plan. Pierwsza generacja (NA) powstawała w latach 1989-1997 i zaoferowała wszystko to, czego pragnęli klienci – otwarty dach, niską masę, tylny napęd, perfekcyjny rozkład mas i świetne, responsywne zawieszenie. Do dziś jest to samochód, który bije całą swoją konkurencję z epoki, jeżeli mówimy o frajdzie dostarczanej z szybkiej jazdy. Egzemplarz w pięknym i oryginalnym stanie, z przebiegiem jedynie 52 tys. km to ogromna rzadkość na rynku.
Czytaj dalej Mazda MX-5 NA 1991 – 84900 PLN – Warszawa