Lancia Kappa dała się zapamiętać w Polsce jako limuzyna rządowa. Podobnie jak wcześniej Thema, jako topowy model marki kontynuowała tradycję włoskich samochodów dla polskiej floty rządowej, wożąc ministrów i innych wysokich urzędników państwowych. Tak wówczas, jak dziś robiła wrażenie jakością wykonania wnętrza, niezależnie od tego, czy tapicerka była wykończona Alcanarą czy skórą z legendarnej dziś manufaktury Poltrona Frau, jak w tym egzemplarzu. Ta Kappa pod maską ma jeszcze jedną niespodziankę – legendarny silnik V6 zapożyczony wewnątrz koncernu Fiata od Alfy Romeo. To słynne Busso, czyli jeden z najwspanialej brzmiących silników V6 w historii. Ten samochód działa na wiele zmysłów w szczególny sposób, i z pewnością dodatkowym atutem jest nie tylko niski przebieg, ale i niebanalny kolor lakieru.
Czytaj dalej Lancia Kappa 3.0 V6 1997 – SPRZEDANA
Mercedes 300 TE S124 1992 – SPRZEDANY
Mercedes 300 TE S124 to ponadczasowa sylwetka, świetna mechanika, sześciocylindrowy silnik generujący 180 KM i na deser uniwersalne nadwozie typu kombi. Ten egzemplarz dodatkowo ma świetne wyposażenie obejmujące automatyczną skrzynię biegów, roletę przestrzeni bagażowej, skórzaną tapicerkę, fabryczny telefon i radio Becker Grand Prix 2000. Czy na co dzień, czy na weekendowy wyjazd – auto idealne, sprawiające przyjemność zarówno ponadczasowym wystrojem wnętrza, jak i komfortem jazdy. Ma wszystko co trzeba, by zakwalifikować je do najbardziej pożądanych youngtimerów i dlatego też rosnące z latami ceny nie powinny nikogo dziwić.
Czytaj dalej Mercedes 300 TE S124 1992 – SPRZEDANY
Rover SD1 2600 1978 – SPRZEDANY
Rover SD1 to następca modelu P6, przedstawiciel klasy dużych, reprezentacyjnych sedanów i ostatni brytyjski zdobywca nagrody Car of the Year, co miało miejsce w 1977 roku. Jego projekt był awangardowy, wręcz radykalny. Przednie światła przypominały te z Ferrari Daytona, a boczna sylwetka tą z Citroena CX. Co więcej, dało się w nim złożyć tylne fotele i podnieść tylną klapę w całości, co zrobiło z niego samochód uniwersalny. Silnik 2,6 l pod jego maską to 6-cylindrowa jednostka Triumpha, oferująca mu w tej odmianie 138 KM. Ten egzemplarz z pewnością wyróżnia się fantastycznym stanem zachowania i piękną kolorystyką.
Czytaj dalej Rover SD1 2600 1978 – SPRZEDANY
Renault Megane Coupe 1997 – SPRZEDANE
Renault Megane Coupe wyróżniało się sportową sylwetką, bo w odróżnieniu od innych producentów, stworzenie wersji z jedną parą drzwi nie ograniczyło się do wydłużenia przednich drzwi i rezygnacji z tylnych, lecz zaprojektowano je niemalże od nowa. Zrezygnowano z unoszonej tylnej klapy na rzecz małej pokrywy, boczna linia stała się zdecydowanie bardziej sportowa, a tylne lampy otrzymały bardziej zadziorny kształt. Gdy pierwszy właściciel zdecydował się na mocny, żółty kolor, taki widok zdecydowanie zwracał uwagę na ulicy, na przykład w takim Zgorzelcu, skąd pochodzi prezentowane auto. Jego przebieg to jedynie 68 tys. km, a dodatkowym bonusem są wciąż zachowane, czarne tablice rejestracyjne.
Czytaj dalej Renault Megane Coupe 1997 – SPRZEDANE
Ford Mustang 1968 – SPRZEDANY
Ford Mustang z 1968 roku to najprawdopodobniej najbardziej legendarny rocznik tego modelu. Wszystkiemu oczywiście winien film „Bullitt”, choć szczęśliwie nie każdy Mustang z tego toku ma ten kolor highland green i nadwozie fastback. Ten to bardziej dyskretne coupe ze skromniejszym, 289 calowym silnikiem C-code pod maską i manualną, 3-stopniową skrzynią biegów. To, co w nim zwraca uwagę najbardziej, to fantastyczny stan będący konsekwencją skrupulatnie przeprowadzonej renowacji.
Czytaj dalej Ford Mustang 1968 – SPRZEDANY
Volkswagen Passat VR6 B4 1995 – SPRZEDANY
Volkswagen Passat VR6 to topowa odmiana modelu B4. Pod jego maską pracuje silnik będący specjalnością koncernu VAG – sześciocylindrowa jednostka widlasta o niewielkim kącie rozwarcia cylindrów, co pozwoliło uzyskać kompaktowe wymiary i zastosować pojedynczą głowicę, podobnie jak w silnikach rzędowych. Do dyspozycji są tu 174 KM, przenoszone na przednią oś. Ten egzemplarz z pewnością wybitnie wyróżnia się wybitnie niskim przebiegiem (jedynie 12,5 tys. km!) i doskonałym stanem zachowania. Żadna renowacja nie przyniesie takiego takiego efektu, jaki robi doskonale zachowany oryginał.
Czytaj dalej Volkswagen Passat VR6 B4 1995 – SPRZEDANY
Lotus Esprit 2.2 Turbo X180 1988 – SPRZEDANY
Lotus Esprit rodził się w 1976 roku i był jednym z najdłużej produkowanych samochodów w historii marki. Centralnosilnikowy, niezwykle niski i początkowo bardzo kanciaty, był dziełem Giorgetto Giugiaro, rozwijanym i doskonalonym wraz ze zmieniającą się modą. Esprit 2.2 Turbo z oznaczeniem fabrycznym X180 to reprezentant trzeciej serii, produkowanej w latach 1987-1989. Nadwozie zostało gruntownie odmłodzone przez Petera Stevensa, a sama konstrukcja zyskała bardzo na użyteczności, wielkości wnętrza i sztywności. Od tej pory Esprit przestał skrzypieć i mógł stanąć w szranki z Porsche 911 i Ferrari 328/348, kosztując 2/3 ceny tego ostatniego. Ten sprowadzony ze Szwecji egzemplarz z pewnością wyróżnia się wybitnym stanem zachowania i znikomym przebiegiem, który dopiero zbliża się do 11 tys. km.
Czytaj dalej Lotus Esprit 2.2 Turbo X180 1988 – SPRZEDANY
Ford Escort RS Cosworth 1993 – SPRZEDANY
Ford Escort RS Cosworth to samochód zaprojektowany z myślą o zdobyciu mistrzowskich tytułów w Rajdowych Mistrzostwach Świata. Tylko zewnętrznie przypominał cywilnego Escorta, a faktycznie był przebudowanym, rajdowych Fordem Sierra RS Cosworth ze zmniejszonym rozstawem osi, co pozwalało zwiększyć jego konkurencyjność. Poza turbodoładowanym silnikiem samochód wyróżniał również skuteczny napęd na cztery koła, przekazujący 34% momentu obrotowego na przednie koła i 66% na tylne. Wyprodukowano dwie wersje Escorta RS Cosworth. Pierwsze 2500 egzemplarzy to wersje homologacyjne, wymagane do uzyskania homologacji FIA Grupy A. Wyposażono je w powiększoną hybrydową turbosprężarkę Garrett T3/T04B oraz intercooler chłodzony cieczą. Escort RS Cosworth otrzymał również charakterystyczne elementy aerodynamiczne, pozwalające generować konkretną siłę docisku – przedniemu splitter i duży tylny spojler. Ten egzemplarz pochodzi z pierwszego etapu produkcji, z rynku szwajcarskiego, gdzie aby spełnić wymagania bezpieczeństwa, oryginalny duży tylny spojler był zakazany… ale jak widać właściciel znalazł sposób, by auto o ten ważny atrybut uzupełnić.
Czytaj dalej Ford Escort RS Cosworth 1993 – SPRZEDANY
Rolls Royce Silver Spur III 1996 – SPRZEDANY
Rolls Royce Silver Spur III to model dostępny wyłącznie w latach produkcyjnych 1994 i 1995, zbudowano ich tylko 465 sztuk, a z kierownicą po lewej stronie mowa o jednym z jedynie 289 egzemplarzy. Jest to następca modelu Silver Spur II, wyróżniający się dwiema poduszkami powietrznymi i charakterystycznymi felgami z malowanymi pierścieniami. To niemal 2,5 tony obłędnego brytyjskiego luksusu, ręcznie wykonane z najlepszych materiałów wnętrze oraz jednostka V8 o pojemności 6,75 l i mocy 304 koni mechanicznych. Ten egzemplarz przejechał dotąd zaledwie 15 tys. km i prezentuje się niemal tak, jak prawie 3 dekady temu, kiedy wyjeżdżał z fabryki.
Czytaj dalej Rolls Royce Silver Spur III 1996 – SPRZEDANY
Seat Ibiza 1990 – SPRZEDANY
Seat Ibiza pierwszej generacji to pierwszy model zaprojektowany samodzielnie przez Hiszpanów, po okresie produkcji samochodów na licencji Fiata, a przed znalezieniem się pod skrzydłami Volkswagena. Kompaktowy samochód zaprezentowano w 1984 roku. Nie zrezygnowano tu jednak ze współpracy ze znanymi specjalistami. Projekt karoserii to dzieło Giorgetto Giugiaro, i co ciekawe, ponoć tak miał wyglądać Golf Mk2, ale VW zdecydował się na design własnych stylistów. Przy wdrażaniu karoserii do produkcji udział miała kolejna znana firma Karmann, aż w końcu w pracy nad silnikami (1,2, 1,5, a w dalszym etapie rozwoju również 1,7 l) zaprzęgnięto Porsche. Jednostki były rewolucją. Najlżejsze w klasie, niezwykle wydajne, z rekordowym stopniem sprężania, nowoczesnym układem zapłonowym i niskim spalaniem, były prawdziwą dumą hiszpańskiej marki. W ramach umowy Niemcy zgodzili się na opisanie silników hasłem „System Porsche”, co nie pozostało bez wpływu na duży sukces tych samochodów.
Czytaj dalej Seat Ibiza 1990 – SPRZEDANY