BMW 545i E60 to 333 KM generowane z 4,4 l jednostki V8, napęd na tylną oś i fabryczne 5,8 do setki. Ten egzemplarz może zaoferować jeszcze coś. Już od nowości w Japonii wyposażony został w kompletny pakiet zewnętrzny firmy Alpina, czyli pakiet aero, zewnętrzne dekory, felgi o charakterystycznym wzorze. Jej wygląd zyskał dzięki temu sportowego pazura i jak podkreśla sprzedający – samochód wygląda na drodze na auto dwukrotnie droższe, dając jednocześnie wrażenie zbliżone do jazdy 500-konnym samochodem doładowanym kompresorem. Przebieg tego egzemplarza to jedynie 69 tys. km.
Czytaj dalej BMW 545i E60 2003 – 82900 PLN – Lublin
Archiwum miesiąca: czerwiec 2026
Mercedes 280 SE W108 1971 – 160000 PLN – Poznań
Klasyczny urok tego samochodu jest niepodważalny, czar chromu i prawdziwego drewna ponadczasowy, a komfort i moc jaką oferuje zdecydowanie przekracza standardy przełomu lat 60. i 70. Ten Mercedes 280 SE W108 to bardzo bogata wersja z rynku amerykańskiego, wyposażona między innymi w klimatyzację i automatyczną skrzynię biegów, która była wówczas w Mercedesach nowością. Jego jednostka o pojemności 2,8 l zasilana jest układem wtryskowym, co pozwoliło osiągnąć godne podziwu wówczas 160 KM. Ten egzemplarz zachwyca stanem zachowania i jest od 7 lat w stałej, weekendowej eksploatacji. Wnętrze, wykończone w gustownej czerwieni, prezentuje się wyśmienicie, a odświeżona kilka lat temu w Polsce powłoka lakiernicza wciąż wygląda świetnie. To ponad 50-letnia limuzyna, która wciąż ujmuje swoim ponadczasowym czarem i gładką, komfortową jazdą.
Czytaj dalej Mercedes 280 SE W108 1971 – 160000 PLN – Poznań
Mercedes 250S W108 1967 – 117000 PLN – Goleniów
Oto luksusowa limuzyna o ponadczasowych liniach oraz komfort w czystej postaci. Mercedes 250S W108 to pierwowzór wszystkich modeli rodziny S-klasy. Chrom, prawdziwe drewno, salonowa elegancja, a wszystko to opakowane w przyciągające spojrzenia nadwozie projektu Paula Bracqa. W tym pięknie zachowanym okazie pracuje sześciocylindrowy silnik o pojemności 2,5 litra, zasilany dwoma gaźniki Solex. Zestawiony jest z czterostopniową (!) skrzynią automatyczną i ma imponujące jak na owe czasy wyposażenie, obejmujące klimatyzację, cztery elektryczne szyby i tempomat.
Czytaj dalej Mercedes 250S W108 1967 – 117000 PLN – Goleniów
Porsche 911 Carrera S 997 2007 – 249000 PLN – Wrocław
Porsche 911 Carrera generacji 997 było ogromnym sukcesem firmy. W latach 2004-2013 wyprodukowano około 213 tysięcy egzemplarzy i były to auta, które pomimo sportowego charakteru mogły znakomicie sprawdzać się również w codziennej jeździe. To czasy i motoryzacja, gdy jazda samochodem o świetnych osiągach nie oznacza już rezygnacji z ciszy w kabinie, dobrego audio czy względnego komfortu. 911 Carrera to podstawowa wersja modelu, ale na brak mocy nie można tu narzekać. 325 koni mechanicznych zapewnia tu przyjemne osiągi, a egzemplarz z niskim przebiegiem wciąż robi świetne wrażenie.
Czytaj dalej Porsche 911 Carrera S 997 2007 – 249000 PLN – Wrocław
Citroen DS 21 Injection Electronique 1969 – 200000 PLN – Warszawa
Kariera Citroena DS była długa i owocna. Rodził się w 1955 roku, zachwycając zarówno stylistyką, jak i rozwiązaniami mechanicznymi. Wóz wyróżniał bajeczny komfort, skuteczne hamulce, jednoramienna kierownica, futurystyczna deska rozdzielcza i wspaniale miękkie fotele. Przez lata powstała mnogość specyfikacji. Citroen DS 21 Injection Electronique w wersji wyposażeniowej Pallas to najwyższa półka tej ewolucji z 1969 roku. To jeden z pierwszych produkcyjnych samochodów na świecie z elektronicznym wtryskiem paliwa, którym jest tutaj Bosch D-Jetronic. Pallas to najbardziej luksusowa wersja z bogatszym chromowaniem, lepszym wygłuszeniem i specjalnymi fotelami, w tym przypadku w pięknie zachowanej, skórzanej tapicerce. To absolutnie wyjątkowa i rzadka wersja wspaniałego modelu.
Czytaj dalej Citroen DS 21 Injection Electronique 1969 – 200000 PLN – Warszawa
Lancia Delta HF Integrale 1988 – 165000 PLN – Poznań
Lancia Delta to legenda motorsportu i mimo, że rodziła się jako zwykły kompakt, jej nieśmiertelność przyszła wraz z pojawieniem się napędu na 4 koła i turbodoładowanego silnika w wersji HF 4WD i później w HF Integrale, które ruszyły do salonów i na podbój rajdowych tras od 1986 roku. Po zakończeniu ery grupy B i narodziny grupy A, nie było na nią mocnych. 45 wygranych eliminacji Rajdowych Mistrzostw Świata i sześć kolejnych tytułów Rajdowych Mistrzostw Świata (w latach 1987-1992). Juha Kankkunen, Miki Biason, Bruno Saby, Didier Auriol, Markku Alén – za jej kierownicą zasiadali wszyscy najwspanialsi kierowcy tej epoki i dzięki temu cywilna wersja tego samochodu to jest wspaniały klasyk. Ten egzemplarz to pierwsza, 8-zaworowa, 185-konna odmiana w 1988 roku po kompleksowych pracach renowacyjnych.
Czytaj dalej Lancia Delta HF Integrale 1988 – 165000 PLN – Poznań
Mercedes 250D W124 1987 – 59900 PLN – Gogolin
Mercedes 250D W124 pod maską skrywa pięciocylindrową jednostkę wysokoprężną, zapewniającą gładkie brzmienie i przyjemnie niskie spalanie. To wóz, który w trasie zadowala się zaledwie 6 litrami oleju napędowego na każde 100 kilometrów, ale nie tylko to w nim może oczarować. Świetne zawieszenie, doskonałe wyciszenie kabiny i rewelacyjnie wygodne fotele pozwalają odpoczywać w podróży, a widok gwiazdy na szczycie maski jest prawdziwie kojący. W tym egzemplarzu niewielki przebieg i troskliwa opieka jedynego właściciela pozwoliły utrzymać go wciąż w atrakcyjnym stanie. Uwagę zwraca piękny, niebieski welur na fotelach, będący wówczas elementem wyposażenia dodatkowego o wartości niemal dorównującej skórzanej tapicerce.
Czytaj dalej Mercedes 250D W124 1987 – 59900 PLN – Gogolin
Mercedes E 320 W211 2004 – 59000 PLN – Wrocław
Mercedes E 320 W211 to wzór świetnej jakości wykonania i komfortu jazdy. Wielowahaczowe zawieszenie zarówno z przodu, jak i z tyłu, układ wspomagania działa z siłą zależną od prędkości, a układ hamulcowy jest sterowany elektrohydraulicznie. To samochód nowoczesny, który mimo upływu ponad dwóch dekad od daty produkcji wciąż robi świetne wrażenie, szczególnie jeżeli mówimy o egzemplarzu z przebiegiem jedynie 90 tys. km. To co z kolei może służyć za wzór dla młodszej konkurencji, to sposób zaaranżowania wnętrza, jakość użytych materiałów, ergonomia czy nawet ilość schowku w kabinie czy pojemność bagażnika. Tu wszystko jest na swoim miejscu i pracuje tak, jak powinno.
Czytaj dalej Mercedes E 320 W211 2004 – 59000 PLN – Wrocław
Mercedes SL 500 R129 1996 – 97000 PLN – Wrocław
Mercedes SL generacji R129 jest jednym z najdoskonalszych projektów, jakie wyszły spod ręki Bruno Sacco. W latach 1975-1999 włoski projektant tworzył spójną koncepcję, dzięki której nikt nie miał wątpliwości, że Mercedesy małe, duże i sportowe należą do jednej rodziny. Te ostatnie do dziś są najbardziej pożądane, a gdy mają otwierany dach – przyjemność z podróżowania jest niezrównana. R129 ma w sobie ponadczasowe piękno, a SL 500 z lat 1996-1998 to wersja optymalna, z najlepszym połączeniem pięciolitrowej jednostki V8 o oznaczeniu M119 z pięciobiegową, sterowaną elektronicznie automatyczną skrzynią biegów. Wcześniejsze wyposażane były w bardziej leniwy, czterobiegowy automat hydrauliczny, a późniejsze w motor M113, który ze względu na ekologię został wykonany w technice trzech zaworów na cylinder i lekko osłabiony.
Czytaj dalej Mercedes SL 500 R129 1996 – 97000 PLN – Wrocław
Mercedes S 500 L W140 1994 – 85000 PLN – Wrocław
Mercedes S klasa generacji W140 tworzony był bez kompromisów i bez oszczędności i okazał się być przebojem niezależnie od szerokości geograficznej. Kupowany był wszędzie tam, gdzie było potrzebne auto reprezentacyjne, budzące szacunek na srodze, komfortowe i trwałe. To był wręcz synonim wysokiej klasy, zarówno w Europie, Stanach Zjednoczonych, Japonii czy na Bliskim Wschodzie, skąd pochodzi ten egzemplarz. Mercedes S 500 L z 1994 roku to wersja z 320-konną pięciolitrówką pod maską, w długiej wersji nadwozia. Przebieg tego interesującego egzemplarza to tylko 92 tys. km.
Czytaj dalej Mercedes S 500 L W140 1994 – 85000 PLN – Wrocław