Toyota Hilux szóstej generacji zamykała pewien etap w historii. Produkowana w latach 1997 – 2005, ze zmianami liftowymi wprowadzonymi w 2002 roku, była ostatnią generacją, którą produkowano w Japonii. Słynący z niezawodności pickup otrzymał tu po raz pierwszy niezależne przednie zawieszenie ze sprężynami śrubowymi, co pozwoliło znacząco podnieść kofort podróżowania. Większe i wygodniejsze były również fotele, a deska rozdzielcza stała się bardziej nowoczesna i przejrzysta. Prezentowany egzemplarz pochodzi z ostatniego roku produkcji i napędza go kolejna nowość z ostatnich lat produkcji – wysokoprężny silnik D-4D DOHC, generujący 102 KM. Samochód wyposażony jest w napęd na 4 koła i podwójną kabinę, pozwalającą swobodnie pomieścić 5 osób.
Czytaj dalej Toyota Hilux SR5 2005 – SPRZEDANA
Archiwum dnia: 26 czerwca 2026
Mercedes 500 SEC Bähr C126 1988 – 239000 PLN – Rybarzowice
Tam, gdzie popyt, prędzej czy później pojawi się podaż. Jedno z podstawowych praw biznesu znalazło swoje zastosowanie również w przypadku Mercedesa W126. Choć producent oferował zarówno klasyczną limuzynę jak i dwudrzwiowe coupé, rynek domagał się większej ekstrawagancji. Tak oto kilkanaście manufaktur, skupionych głównie w Stanach Zjednoczonych oraz Europie, zaoferowały konwersję modelu coupé (SEC) na kabriolet. Jedną z nich był warsztat Gerharda Bähra w niemieckim Hagen. Zaprezentował on swoją własną koncepcję przeróbki ekskluzywnego Mercedesa. Poza autorską konstrukcją dachu, auto otrzymywało niezbędne wzmocnienia karoserii i przebudowaną konstrukcję tylnej klapy, co pozwoliło wygospodarować miejsce na ukrycie złożonego dachu za fotelami. Na przestrzeni kilkunastu lat, bramy zakładu w Hagen opuściło kilkadziesiąt egzemplarzy przerobionego modelu C126. Poznajcie jeden z nich.
Czytaj dalej Mercedes 500 SEC Bähr C126 1988 – 239000 PLN – Rybarzowice
Mercedes E55 AMG W211 2005 – 119000 PLN – Lisi Ogon
Mercedes E55 AMG W211 ma tylny napęd, ręcznie składany silnik V8 i aparycję drapieżnej limuzyny, szczególnie z wydechem podkreślającym jego charakter. Jakby nie patrzeć, to jeden z najszybszych czteromiejscowych sedanów na świecie. Jest jednocześnie wygodny, świetnie wykonany i stworzony do szybkiej, autostradowej jazdy. To samochód, do którego można wskoczyć, przekręcić kluczyk w stacyjce i w mgnieniu oka przejechać przez pół Europy. Właściwie utrzymywany w każdej podróży będzie zachwycać. Ten egzemplarz pochodzi z japońskiego rynku, ma kilka tuningowych dodatków i przebieg wciąż poniżej 100 tys. kilometrów.
Czytaj dalej Mercedes E55 AMG W211 2005 – 119000 PLN – Lisi Ogon