W124 w wersji cabrio to jedna z najbardziej pożądanych wersji popularnego przedstawiciela klasy średniej marki Mercedes-Benz. Patrząc jednak na A124 z perspektywy czasu, trudno doszukać się w nim znamion przynależności do klasy średniej. We wrześniu 1991 roku na targach IAA we Frankfurcie został zaprezentowany piąty wariant nadwozia klasy średniej. Dlaczego klienci musieli czekać na niego 6 lat? Pomimo dobrego fundamentu na którym zbudowano kabriolet, Mercedes musiał skonstruować około 1000 nowych części w celu usztywnienia nadwozia. W przypadku prawie wszystkich elementów konstrukcyjnych zastosowano grubszą lub bardziej wytrzymałą blachę stalową. Ponad 130 kg dodatkowego ciężaru było konieczne, aby zrekompensować 28 kg brakującego dachu coupé. Jednak było warto, ponieważ rezultatem stało się nadwozie, które w swojej sztywności skrętnej nie ustępowało sedanowi i było równie bezpieczne. Po raz pierwszy od 20 lat w ofercie Mercedes-Benz ponownie pojawił się czteromiejscowy kabriolet.
Duże Coupe od Mercedesa zawsze przenosi w inny świat. Niezależnie od generacji, zabiera w podróż pełną komfortu, gładkiej pracy zawieszenia i silnika, oraz świetnie wykonanego wnętrza. CL 500 generacji C215 to samochód po raz pierwszy zaprezentowany podczas Salonu Samochodowego w Genewie w marcu 1999 roku. Napędzany jest V8-ką o pojemności 5 l i mocy 306 KM. Nowoczesna technologia pozwalająca na łączenie lekkich materiałów w konstrukcji, takich jak aluminium, magnez i tworzywa sztuczne, znacznie przyczyniła się do zmniejszenia masy samochodu. Wprost trudno w to uwierzyć, ale zestawiając z poprzednikiem, samochód zrzucił aż 340 kilogramów nadwagi. Lekka konstrukcja i wzorowa wydajność aerodynamiczna (Cx = 0,28), w połączeniu z nowoczesnymi technologiami, zapewniły komfort i osiągi. Podróżuje się nim fantastycznie. Czytaj dalej Mercedes CL 500 C215 2003 – 159000 PLN – Dębe Wielkie→
Fiat 500 F to kultowy wóz, który motoryzował powojenne Włochy. Model z roku ’67 był przedostatnim, na którego tylnej klapie mogliśmy spotkać oznaczenie “Nuova 500” – nowa pięćsetka (“starą” był Fiat Topolino). We wnętrzu odnajdziemy okrągły licznik i rozsuwany, winylowy dach, zamieniający tego uroczego malucha niemal w kabriolecik. To bardzo prosty samochód, który technicznie był protoplastą naszego „malucha”, ale jednocześnie jest doskonałym przykładem włoskiego stylu. Ten egzemplarz nie jest idealny, ale jest według zapewnienia sprzedającego jest sprawny i gotowy do jazdy, a do tego niedrogi. Czytaj dalej Fiat 500 F 1967 – 19900 PLN – Zgierz→
Produkowany od 2005 roku Mercedes klasy S generacji W221/V221 otrzymał zupełnie inną stylizację od poprzednika, a potężne łuki jego błotników świetnie wyglądają do dziś. We wnętrzu – skóra, drewno i metal. Wszystko, by stworzyć wrażenie luksusu i troski o przyjemne doznania. Do tego szereg systemów bezpieczeństwa, nowinek technologicznych i solidne silniki pod maską. W modelu Mercedes S 63 AMG z lat 2005-2010 jest to wspaniałe, wolnossące, wysokoobrotowe 6,2-litrowe V8 o mocy 525 KM i fabrycznym oznaczeniu M156. Dzięki szybkiej, 7-stopniowej skrzyni AMG Speedshift MCT przyspieszenie do pierwszej setki zajmuje tu zaledwie 4,6 s. Ten pojazd to połączenie luksusu, niesamowitego designu i imponujących osiągów. Ten egzemplarz ma tylko 54 tys. km, został sprowadzony z Japonii i przygotowany do poruszania się po europejskich drogach. Prezentuje się doskonale. Przygotujcie się na przejażdżkę, która dostarczy Wam prawdziwych emocji i przyjemności za każdym razem, gdy usiądziecie za kierownicą lub na tylnych fotelach. Czytaj dalej Mercedes S 63 AMG V221 2007 – SPRZEDANY→
Mercedes 300 CE C124 to jeden z najlepiej stylistycznie wyważonych niemieckich projektów lat 80. Jego sylwetka jest opływowa, nowoczesna jak na swoje czasy, niemal pozbawiona chromu, który utrzymał się jedynie na atrapie chłodnicy z gwiazdą na szczycie oraz na bocznych listwach (od 1989 roku). Ma bezramkowe drzwi, które w latach 80. robiły wrażenie na każdym. Kokpit to wzór ergonomii. Znakomicie poczuje się w nim każdy miłośnik dobrego designu i skutecznej inżynierii, rozwiązań ponadczasowych i ergonomicznych, sprawdzających się wciąż, mimo upływu kolejnych dekad. Ten egzemplarz to wersja ze 180-konnym, 12-zaworowym silnikiem w kolorze „147U arktikweiss”, z szarą, materiałową tapicerką. Samochód pochodzi ze Szwajcarii i zachowany jest w pięknym, oryginalnym stanie. Czytaj dalej Mercedes 300 CE C124 1991 – SPRZEDANY→
Świetny, trzylitrowy diesel i klimatyzacja. Połączenie to bardzo poszukiwane i w epoce spotykane nieczęsto. Tym trudniej odnaleźć pięknie zachowany egzemplarz po latach. Ten Mercedes 300D W124 to przedstawiciel z samego początku pierwszej serii produkcyjnej, czyli tak zwana „wąska listwa”. Pochodzi z ciepłego, hiszpańskiego klimatu i ma na pokładzie skrzynię automatyczną. Jego przebieg to jedynie 182 tys. kilometrów, czyli mniej więcej tyle, ile przeciętny diesel miał zapewne po pięciu latach eksploatacji. Jego kolorystyka to sprawdzająca się w południowym klimacie biel z klasycznym, antracytowym wnętrzem. Czytaj dalej Mercedes 300D W124 1985 – 39900 PLN – Pisarzowice→
BMW 545i E60 to 333 KM generowane z 4,4 l jednostki V8, napęd na tylną oś i fabryczne 5,8 do setki. Ten egzemplarz może zaoferować jeszcze coś. Już od nowości w Japonii wyposażony został w kompletny pakiet zewnętrzny firmy Alpina, czyli pakiet aero, zewnętrzne dekory, felgi o charakterystycznym wzorze. Jej wygląd zyskał dzięki temu sportowego pazura i jak podkreśla sprzedający – samochód wygląda na drodze na auto dwukrotnie droższe, dając jednocześnie wrażenie zbliżone do jazdy 500-konnym samochodem doładowanym kompresorem. Przebieg tego egzemplarza to jedynie 69 tys. km. Czytaj dalej BMW 545i E60 2003 – 82900 PLN – Lublin→
Klasyczny urok tego samochodu jest niepodważalny, czar chromu i prawdziwego drewna ponadczasowy, a komfort i moc jaką oferuje zdecydowanie przekracza standardy przełomu lat 60. i 70. Ten Mercedes 280 SE W108 to bardzo bogata wersja z rynku amerykańskiego, wyposażona między innymi w klimatyzację i automatyczną skrzynię biegów, która była wówczas w Mercedesach nowością. Jego jednostka o pojemności 2,8 l zasilana jest układem wtryskowym, co pozwoliło osiągnąć godne podziwu wówczas 160 KM. Ten egzemplarz zachwyca stanem zachowania i jest od 7 lat w stałej, weekendowej eksploatacji. Wnętrze, wykończone w gustownej czerwieni, prezentuje się wyśmienicie, a odświeżona kilka lat temu w Polsce powłoka lakiernicza wciąż wygląda świetnie. To ponad 50-letnia limuzyna, która wciąż ujmuje swoim ponadczasowym czarem i gładką, komfortową jazdą. Czytaj dalej Mercedes 280 SE W108 1971 – 180000 PLN – Poznań→
Lancia Delta Integrale, we wszystkich swoich wariantach, zdobyła sześć kolejnych tytułów Rajdowych Mistrzostw Świata w latach 1987-1992, stając się jednym z najbardziej utytułowanych samochodów rajdowych w historii. W swojej ostatecznej formie przez wielu uważana jest za ideał piękna. Bo owszem – z jednej strony silnik turbo, napęd na 4 koła i możliwość szybkiej jazdy, ale z drugiej – kultowe kształty, potężne nadkola, regulowane spojlery. Debiutująca w 1993 roku Delta Integrale Evoluzione II była najdoskonalszą wersją ze wszystkich, tak mechanicznie, jak i wizualnie. W przeciwieństwie do niezliczonych modeli Integrale w kolorze czerwonym i żółtym, ta Evoluzione II otrzymała rzadki i wyjątkowo elegancki odcień koloru niebieskiego, zwany „Blu Lord”, zestawiony gustownie z beżowym, zamszowym wnętrzem. Czytaj dalej Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II 1994 – 418900 PLN – Radlin→
Corvette C2 z 1966 roku to klasyczny amerykański samochód sportowy, zachwycający swoją sylwetką, brzmieniem i parametrami. Druga generacja Corvette produkowana była w latach 1963–1967. Model z 1966 roku wyróżniał się elegancką, muskularną sylwetką oraz charakterystycznymi, chowanymi reflektorami. Wnętrze łączyło sportowy charakter z odrobiną luksusu, a precyzyjne prowadzenie i niezależne zawieszenie czyniły z C2 jeden z najlepiej prowadzących się samochodów swoich czasów. Dziś Corvette z 1966 roku jest ikoną stylu i techniki lat 60., pożądaną przez kolekcjonerów na całym świecie. Ten egzemplarz ma przepiękną konfigurację kolorów, przeszedł dyskretne modyfikacje i jest w znakomitym stanie. Czytaj dalej Chevrolet Corvette C2 1966 – 335000 PLN – Dębe Wielkie→
Najciekawsze samochody klasyczne, youngtimery i przyszłe klasyki na sprzedaż.
