Audi A4 B6 debiutowało w 2000 roku, a jego odmiana Avant (czyli kombi) ukazała się rok później, we wrześniu 2001 roku. Zbudowane zostało na płycie podłogowej PL46 i urosło – zarówno we wnętrzu, jak i na zewnątrz. Zaoferowane było z wieloma jednostkami napędowymi, z których najbardziej ekonomiczne były te oznaczane jako 1.9 TDI. Mocniejsze z nich otrzymały na tylnej klapie literkę „I” w kolorze czerwonym i taki właśnie, 131-konny egzemplarz, zobaczyć możecie w tym ogłoszeniu. Auto jest w rękach drugiego właściciela i było stale serwisowane w ASO Audi. Produkcja A4 Avant B6 trwała tylko przez 3 lata i mimo, że wyprodukowano ich niemało, bo 482633 egzemplarzy, znalezienie zadbanego wcale nie jest dziś łatwe.
Czytaj dalej Audi A4 Avant B6 2004 – 33600 PLN – Warszawa
Archiwum miesiąca: wrzesień 2026
Renault Celtaquatre ADC 1 1936 – 35900 PLN – Zgierz
Renault Celtaquatre to mały samochód rodzinny produkowany w latach 1934–1938. Debiutował równolegle z Citroenem Traction Avant 7CV i był jego bezpośrednim konkurentem, tańszym i zaprojektowanym w bardziej tradycyjny sposób. Samochód otrzymał konstrukcję ramową, dwie sztywne osie i czterocylindrowy silnik dolnozaworowy o pojemności 1,5 l napędzający tylne koła za pośrednictwem trzystopniowej skrzyni biegów. W stylistyce Renault można odnaleźć inspiracje motoryzacją amerykańską, początkowe okrągłe kształty sprawiły, że uzyskał przydomek „Celtaboule”, ale z kolejnymi latami stylistyka ewoluowała. Pod koniec 1935 roku ukazała się udoskonalona aerodynamicznie wersja ADC 1 z przedłużonym rozstawem osi i taki samochód zachowany w stanie oryginalnym zakupić możecie w Zgierzu.
Czytaj dalej Renault Celtaquatre ADC 1 1936 – 35900 PLN – Zgierz
Citroen DSpecial 1974 – 95000 PLN – Zgierz
Kariera Citroena DS była długa i owocna. Rodził się w 1955 roku, zachwycając zarówno stylistyką, jak i rozwiązaniami mechanicznymi. DS wymawia się po francusku déesse, co dosłownie oznacza boginię. Taki właśnie status zyskał ten samochód wśród odbiorców. Zachwycał komfort, skuteczne hamulce, jednoramienna kierownica, futurystyczna deska rozdzielcza, wspaniale miękkie fotele. Przez lata powstała mnogość specyfikacji. W ofercie pojawił się też model ID, z nieco mniej luksusowym wykończeniem niż DS oraz z klasycznym układem hamulcowym. ID jako nazwa handlowa zniknęła po roku 1970, wtedy też pojawia się DSpécial, czyli poziom podstawowy wyposażenia zastępujący ID 19 Luxe. W samochodzie pojawia się nowa deska rozdzielcza z okrągłymi tarczami zegarów i taki właśnie samochód w fantastycznie oryginalnym stanie zobaczyć możecie w ofercie muzeum Tamte Lata.
Czytaj dalej Citroen DSpecial 1974 – 95000 PLN – Zgierz
Ducati 996 S 2001 – 56000 PLN – Dębe Wielkie
Ducati 996 S to kultowy motocykl, który łączy piękną sylwetkę z doskonałym prowadzeniem. Model debiutował w 1998 roku, a rok 2001 to już ostatni rok jego produkcji, w którym ukazała się wersja 996 S. Wyróżniał ją przedni widelec Showa i tylny amortyzator Öhlins. Na rynku japońskim, z którego pochodzi prezentowany egzemplarz, 996 S ma ten sam silnik co standardowy 996, ale za to ma kilka elementów z włókna węglowego. Warto przypomnieć, że topowa wersja tego motocykla, czyli 135-konna odmiana Ducati 996 R, pozwoliła sięgnąć po tytuł mistrza świata w zawodach World Superbike w 2001 roku.
Czytaj dalej Ducati 996 S 2001 – 56000 PLN – Dębe Wielkie
Rolls Royce Silver Spur 1984 – SPRZEDANY
Rolls Royce Silver Spur to Rolls nd Rollsami. Wersja z wydłużonym rozstawem osi, czyli z właściwą ilością miejsca dla tych, którzy są tu najważniejsi, pasażerów drugiego rzędu. Produkowny w latach 1980-2000, był pierwszym modelem RR wyposażonym w chowaną statuetkę Spirit of Ecstasy. Jego konstrukcja pochodziła z modelu Silver Shadow, podobnie jak 6,7-litrowy silnik L410 V8 z 3-biegową automatyczną skrzynię biegów THM400 produkcji GM. Samonośne nadwozie jest wzorowane na modelu Camargue zaprojektowanym przez Pininfarinę. Rolls Royce stawiał ogromny nacisk na jakość jazdy, wykorzystując hydropneumatyczne zawieszenie samopoziomujące, zmodyfikowane o automatyczny hydrauliczny system kontroli wysokości jazdy Girling i amortyzatory gazowe. W latach 80. był to symbol konserwatywnego luksusu najwyższych lotów. Ktokolwiek ma ochotę poczuć się dziś niczym gwiazda serialu Dynastia, niech kupuje śmiało.
Czytaj dalej Rolls Royce Silver Spur 1984 – SPRZEDANY
Ford Crown Victoria 2008 – 42000 PLN – Kałęczyn
Ford Crown Victoria jako radiowóz – police interceptor – to z pewnością jeden z symbolów USA, jakie znamy z filmów sprzed dwóch czy trzech dekad. Dziś już ich nie odnajdziemy w służbie, ale w naszej pamięci zostaną na zawsze. Zbudowany w tradycyjny sposób, tylnonapędowy, osadzony na ramie, doskonale sprawdzał się w widowiskowych pościgach i świetnie nadawał się do taranowania innych wozów. Ten egzemplarz to w pełni funkcjonalny radiowóz z pełną instalacją świateł ostrzegawczych, zarówno na dachu, jak i na grillu. W zestawie jest nawet policyjny mundur z Houston, więc cosplay można sobie tu urządzić praktycznie w biegu.
Czytaj dalej Ford Crown Victoria 2008 – 42000 PLN – Kałęczyn
Mercedes CLK 240 Cabriolet A209 2003 – 39500 PLN – Wrocław
Mercedes CLK Cabriolet A209 to przedstawiciel drugiej generacji modelu CLK, w wersji otwartej budowany w latach 2003 – 2010. Wersja Cabrio powstawała w fabryce Karmanna w Osnabrück, będąc ostatnim modelem opuszczającym te zakłady. Generacja bazowała na C klasie W203, nowością była zębatkowa przekładnia kierownicza oraz zawieszenie z trzywahaczowym układem z przodu i aluminiowym zawieszeniem wielowahaczowym z tyłu. Trójwarstwowy miękki dach składany jest automatycznie z pilota. Pod maską wersji CLK 240 (z lat 2003 – 2005) pracuje silnik M112 E26 2,6 l V6, zapewniający mu 170 KM i pierwszą setkę w 9,7 sekundy.
Czytaj dalej Mercedes CLK 240 Cabriolet A209 2003 – 39500 PLN – Wrocław
Lamborghini Gallardo 2004 – 399000 PLN – Dębe Wielkie
Nazwa Gallardo, jak większość nazw nadawanych modelom marki z Sant’Agata Bolognese, pochodzi ze świata walk byków. Tym razem od nazwiska hiszpańskiego hodowcy, który własnego nazwiska użył do wyróżnienia rasy byków występującej w Hiszpanii. W porównaniu do Murciélago, Gallardo jest samochodem bardziej poręcznym, zwrotnym i o lepszej widoczności, zwłaszcza do tyłu. Samochód pozycjonowany jest jako sportowy, którym łatwiej poruszać się w ruchu miejskim i który ogólnie rzecz biorąc jest łatwiejszy w prowadzeniu od Murciélago. Silnikiem Gallardo jest Lamborghini V10. Moc dostarczana przez ten silnik wynosiła początkowo 500 KM i była stale przekazywana na cztery koła. Lamborghini Gallardo to niewątpliwie samochód-marzenie całych pokoleń fanów motoryzacji, w egzemplarzu polakierowanym na żółty kolor nie sposób pozostać niezauważonym.
Czytaj dalej Lamborghini Gallardo 2004 – 399000 PLN – Dębe Wielkie
Bentley Continental T 1997 – 410000 PLN – Bydgoszcz
Bentley Continental T zbudowany został w 352 egzemplarzach w latach 1997–2002. Wszystkie stworzone zostały ręcznie, w zakładach w Crewe w Wielkiej Brytanii. Ten model to powrót do korzeni. Bentley w latach 90. był często nazywany „Rolls-Roycem dla kierowcy” – tej samej klasy luksus, ale kabina zorientowana na osobę za kółkiem. Firma desperacko szukała własnej tożsamości i chciała wrócić do korzeni – do chwały wyścigowych Bentleyów z przeszłości. Continental T był wyrazem tej ambicji. Wnętrze nawiązywało do dawnych, legendarnych Bentleyów z torów wyścigowych – oddzielny przycisk rozrusznika, polerowane aluminium, chromowane zegary, metalowa deska rozdzielcza zamiast drewna. To był samochód dla kierowcy, a nie pasażerów tylnej kanapy.
Czytaj dalej Bentley Continental T 1997 – 410000 PLN – Bydgoszcz
Porsche Panamera GTS 2012 – 139000 PLN – Stary Dzierzgoń
Porsche Panamera Typ 970 zadebiutowało w 2009 roku, będąc pierwszym seryjnie produkowanym czterodrzwiowym Porsche. Pomysł kiełkował od lat 80., nabywcy czekali długo, lecz finalnie byli usatysfakcjonowani. Choć początkowo planowano produkcję 20 tys. egzemplarzy rocznie, ilość tą udało się wytworzyć już po 10 miesiącach. Nazwa „Panamera”, podobnie jak „Carrera”, wywodzi się z nazwy meksykańskiego wyścigu wytrzymałościowego Carrera Panamericana. Auto dostępne było początkowo w trzech wersjach silnikowych, jako S, GTS i Turbo. Prezentowany GTS to wersja przedliftowa, ta mocniejsza wśród wolnossących. Oferuje układ V8, pojemność 4,8 l i moc 430 KM. Zestawiona z 7-stopniową skrzynią PDK, napędza wszystkie koła i gotowa jest rozwinąć pierwszą setkę w 4,5 sekundy, a prędkość maksymalna to godne uwagi 288 km/h. Ten egzemplarz sprowadzony został z Japonii i jest na bieżąco serwisowany i użytkowany.
Czytaj dalej Porsche Panamera GTS 2012 – 139000 PLN – Stary Dzierzgoń