Skrzydlak z rodziny W110, następca Pontona, wprowadzony został na rynek w kwietniu 1961 roku i ochrzczony przydomkiem Heckflosse („skrzydlak”). Przezwisko to powstało przez zwężającą się ku końcowi górną część tylnego błotnika, na którym często mocowane były światła lub jak w W110, ozdobne chromowane listwy. Stylistyka ta czerpała ze stylistyki lat 50-tych i 60-tych w USA, gdzie końce krążowników szos często zdobione były przez „skrzydła”. Mercedes nazwał je „Peilstege” i o dziwo miały także wymiar praktyczny, wyraźnie zaznaczając koniec samochodu ułatwiały parkowanie. 190-tka była pierwszym z benzynowej gamy silnikowej modelu: motor wyposażony w jeden gaźnik Solexa generował 80 KM. Zawieszenie z przodu niezależne na podwójnych wahaczach poprzecznych dawało wysoki jak na tamte czasy komfort podróżowania. Mercedes 190 W110 z ogłoszenia we wspaniałej kolorystyce i w pełni sprawny nada się idealnie na zloty i spotkania klasyków, gdzie zadziwi i ściągnie uwagę wielu fanów klasycznej motoryzacji.
Czytaj dalej Mercedes 190 W110 1964 – SPRZEDANY
Wszystkie wpisy, których autorem jest Ruda
Giełda Klasyków na MotoLegends – festiwalu klasyków motoryzacji
Lubimy nowe inicjatywy, dlatego i tym razem odpowiedzieliśmy na zaproszenie „MotoLegends – z pasji do motoryzacji zabytkowej” i już 16 i 17 czerwca zobaczycie nasze samochody w Sosnowcu. W ten weekend EXPO SILESIA zostanie opanowane przez klasyczną motoryzację. Organizatorzy stawiają nie tylko ma wielkość powierzchni i liczbę eksponatów – ale samą ideę i miłość do zabytkowej motoryzacji, która łączy wszystkich w jedną wielką rodzinę, dlaczego liczymy na wspaniałą atmosferę.
Czytaj dalej Giełda Klasyków na MotoLegends – festiwalu klasyków motoryzacji
Giełda Klasyków na Warsaw Oldtimer Show 2018
Klasycznie piękne oldtimery i youngtimery już w ten weekend (12-13 maja) zbiorą się pod Warszawą w centrum wystawienniczym Ptak Warsaw Expo podczas Warsaw Oldtimer Show. Oczywiście nie mogło tam zabraknąć Giełdy Klasyków, która po raz kolejny zaprezentuje Wam na żywo niesamowite egzemplarze z ogłoszeń, które oglądacie i komentujecie zazwyczaj tylko w Internecie.
Na naszym stoisku podziwiać będziecie mogli ponad 20 pojazdów, które przyjadą do Warszawy z całej Polski.
Czytaj dalej Giełda Klasyków na Warsaw Oldtimer Show 2018
Giełda Klasyków na targach Auto Nostalgia 2018
Auto Nostalgia – Ogólnopolskie Targi i Wystawa Pojazdów Zabytkowych 2018 to już ósma edycja tego kultowego wydarzenia. Tym razem odbędzie się w dniach 14-15 kwietnia w nowej, prestiżowej lokalizacji, na stadionie PGE Narodowym. Z tej okazji organizatorzy przygotowują wiele imponujących stoisk, na których miłośnicy klasyków będą mieli okazję znaleźć coś dla siebie. Giełda Klasyków musiała dołączyć do tak zacnego grona i przedstawić samochody ciekawe i nietuzinkowe.
Czytaj dalej Giełda Klasyków na targach Auto Nostalgia 2018
Giełda Klasyków na Retro Motor Show 2017
Targi Pojazdów Zabytkowych Retro Motor Show to zdecydowanie największe i najlepiej zorganizowane targi branżowe w Polsce. Już pierwsza edycja pokazała niesamowity potencjał tego wydarzenia, a sądząc po zapowiedziach drugiej, impreza już na stałe zagości w kalendarzach wszystkich fanów starej, dobrej motoryzacji. Giełda Klasyków od początku wspiera inicjatywę, angażując się w promocję oraz prezentując na targach przekrój samochodów z oferty portalu. W tym roku, w dniach 3-5 listopada, pragniemy zaprosić wszystkich czytelników na rekordowe jak do tej pory stoisko Giełdy Klasyków, na którym zobaczyć będzie można ponad 50 niesamowitych samochodów i motocykli oraz łódź motorową.
Czytaj dalej Giełda Klasyków na Retro Motor Show 2017
Classic Moto Show Kraków 2017 – podsumowanie
Classic Moto Show odbyło się w weekend 8-10 września 2017 na terenie Muzeum Inżynierii Miejskiej w Krakowie. To niesamowite miejsce umiejscowione w najpiękniejszej i najbardziej klimatycznej dzielnicy miasta, na krakowskim Kazimierzu. Classic Moto Show to dobra okazja aby w sercu południowej Polski zobaczyć samochody klasyczne z różnych epok. W otoczeniu wspaniale odrestaurowanej starej zajezdni tramwajowej zaprezentowany został szeroki przekrój aut, począwszy od lat 20-tych XX wieku aż do czasów współczesnych, czyli nowszych youngtimerów. Giełda Klasyków również postanowiła zaprezentować wszystkim zwiedzającym na żywo samochody, które mogą oglądać zazwyczaj tylko w naszych ogłoszeniach. Dla zwiedzających największym zaskoczeniem był stan samochodów na naszym stoisku, korzystnie wyróżniający się na tle innych eksponatów.
Czytaj dalej Classic Moto Show Kraków 2017 – podsumowanie
MotoClassic Wrocław – Podsumowanie edycji 2017
Wystawa MotoClassic Wrocław, która odbyła się w weekend 19 – 20 sierpnia 2017, to w naszej opinii najciekawsza w całym roku impreza plenerowa o tematyce motoryzacji klasycznej. Łączy wspaniałe otoczenie zamku Topacz z mnogością niecodziennych i czasami wręcz egzotycznych pojazdów. W tym roku zobaczyć mogliśmy śmigające po alejkach zabytkowe Bugatti, wspaniałą wystawę klubu Pagody, mieliśmy też okazję przyjrzeć się z bliska Lamborghini Espadzie. Na naszym stoisku zobaczyć mogliście na żywo samochody nie tylko ze stajni Giełdy Klasyków. Jeżeli nie było Was na Topaczu, zapraszamy na podsumowanie.
Czytaj dalej MotoClassic Wrocław – Podsumowanie edycji 2017
Piknik z Motoryzacją Wiry 2017
Piknik z Motoryzacją to wydarzenie łączące świat samochodów i motocykli z imprezą kulturalną. Organizowany 27 sierpnia w Wirach pod Poznaniem, jest świetną okazją by miło spędzić niedzielę w otoczeniu wspaniałych klasycznych samochodów. Na tak dobrze zapowiadającej się imprezie nie mogło zabraknąć i Giełdy Klasyków. Zapraszamy wszystkich z Poznania, okolic, a także dalszych stron, do uczestnictwa w wydarzeniu oraz odwiedzenia naszego stoiska, na którym będziecie mogli zobaczyć klika ciekawych samochodów z naszej oferty.
Czytaj dalej Piknik z Motoryzacją Wiry 2017
Talbot-Lago T150-C SS Figoni et Falaschi 1937 – SPRZEDANY
Talbot to francuska firma, która rozpoczynała działalność na początku XIX wieku jako importer francuskich samochodów do Wielkiej Brytanii i jeszcze przed I wojną światową przekształciła się w producenta samochodów. W 1913 roku jeden z modeli Talbot stał się pierwszym autem, które dystans 161 kilometrów pokonało w godzinę. Już po wielkim kryzysie, w 1932 roku, firmę przejął biznesmen Antonio Lago, zmieniając jej nazwę na Talbot Lago. Talbot-Lago T150-C SS Figoni et Falaschi posiada jedno z najpiękniejszych i najbardziej przyciągających uwagę nadwozi wszech czasów. Jego sześciocylindrowy silnik skonfigurowany jest ówczesne jednostki wyścigowe, ma półkulistą komorę spalania, wysoką kompresję, potrójne gaźniki i miskę olejową o dużej pojemności. Egzemplarz oferowany na aukcji to jeden z dwóch SWB (short wheelbase, czyli o krótszym podwoziu) zbudowanych przez słynną firmę karoseryjną Figoni et Falaschi. Ten okaz w latach wojny został ukryty, pomimo to został uszkodzony i jego ówczesny właściciel zlecił wykonanie nowego nadwozia w wersji kabriolet. Jednak co ważne oryginalne podwozie, silnik i układ napędowy zostały zachowane. Samochód posiadał przez 71 lat swojego istnienia zaledwie trzech właścicieli, a w 2000 roku przywrócony został do pierwotnej konfiguracji ze słynnym nadwoziem według wzoru Figoni et Falaschi. To prawdziwe dzieło sztuki sprzedane zostało za 3,36 miliona euro, co daje w przeliczeniu około 14 milionów złotych.
Czytaj dalej Talbot-Lago T150-C SS Figoni et Falaschi 1937 – SPRZEDANY
Relacja z Oldtimer Warsaw 2017
W dniach 13-14 maja 2017 roku, na terenie Ptak Warsaw Expo, na wszystkich miłośników klasycznych samochodów czekała nie lada gratka, odbyła się bowiem II edycja Oldtimer Warsaw Show. Na targach pojawiło się ponad tysiąc zabytkowych pojazdów z różnych epok. Mogliście podziwiać przedstawicieli motoryzacji z lat 20 i 30 XX wieku, samochody używane w czasie II Wojny Światowej, klasyki z lat 50-tych i 60-tych, ale również legendach PRL-u. Niewątpliwą atrakcją były Mercedesy Cabrio z 1939 i 1940 roku oraz Bentley R-Type z 1955 czy Jaguar E-Type z 1969 roku. Oczywiście na Oldtimer Warsaw 2017 byliśmy również my, wraz z samochodami, które oglądacie na co dzień na naszej stronie.
Czytaj dalej Relacja z Oldtimer Warsaw 2017