Volkswagen Golf Mk1 to samochód, którego nie trzeba nikomu przedstawiać. Następca Garbusa, zaprojektowany we Włoszech przez Giorgetto Giugiaro, przednionapędowy, chłodzony cieczą, nowoczesny i narodzony w 1974 roku, zdołał podbić cały świat. Większość z nich wyjechała z fabryki w Wolfsburgu, ale nie wszystkie. Ten egzemplarz wyprodukowany był w Bośni i Hercegowinie, w fabryce TAS (Tvornica automobila Sarajevo). Volkswageny z fabryki pod Sarajewem wyjeżdżały od 1972 roku. Początkowo były to Garbusy, a później również Golfy pierwszej i drugiej generacji. W byłej Jugosławii Golf zawsze był marzeniem przeciętnego zjadacza chleba. Jeżeli zastanawiacie się, czy Golfy ze wschodu trzymały standardy jakościowe, odpowiedź brzmi – tak. Na tyle, że wychodzące z tej fabryki VW Caddy były sprzedawane w całej Europie.

Volkswagen Golf Mk1 TAS
Rocznik: 1981
Przebieg: 27257 km
Pojemność: 1272 cm³
Rodzaj paliwa: benzyna
Skrzynia biegów: manualna
Moc: 60 KM

VW TAS Golf J 1.3 GL z 1981 roku, cały w pierwszym lakierze, z przebiegiem zaledwie 27.000 km, to nie lada gratka dla kolekcjonera Volkswagenów.

Golf został wyprodukowany przez TAS (Tvornica Automobila Sarajevo) w byłej Jugosławii i został sprowadzony do Polski w 2015 roku z przebiegiem 18.000 km. Od tamtej pory auto regularnie jeździ. W listopadzie 2024 roku został wymieniony rozrząd i olej silnikowy.

Auto jest prawie jak nowe – ma jedną zaprawkę.